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坐零下40度的“速冻列车”是一种怎样的体验?一起来穿越林海雪原

同样低温,感觉南方比北方冷,因为南方空气湿度大;而且北方家里基本有暖气,南方没有;而且穿戴也不一样。是不是北方零下二十等于南方零下几度就难说了。如果同在室外,穿戴一样,北方零下二十度比南方零下几度冷www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

随着新一轮的降温,北方大部分地区也迎来了2020年的第一场最强降雪,在这样的冰天雪地,来到非常冷的东北又是怎样的一番景象呢?如果这个时候大家还是坐着绿皮火车去的话又是一番怎样的景象呢?接下来就让我们跟随镜头一起看看一趟现实版的雪国列车。

北方是有采暖期的,明显的四季和极端的气候。人们都有冬季的专门的保暖衣物,因此,不觉得冷。

这是一趟从呼和浩特开往满洲里的K274次列车,冰雪世界里,这趟列车跨越茫茫林海雪原,大家乘坐这趟列车不仅可以体验当年坐绿皮火车时的感受,同时还能欣赏到千里冰封万里雪飘的北国风景,当大家在观赏北国冰雪的时候,任性的天气已经把列车的车窗、车门、过道全都给速冻了,列车上的工作人员开玩笑说这是一趟“速冻火车”。

以黑龙江为例,黑龙江南部地区最冷零下35来度,接近日本海的东南部地区冬天一般最冷也就零下30来度。

在镜头中我们能够看到这趟列车因为行驶经过都是在我国的北方的一些地区,期间跨越了寒冷的内蒙和东北,所以在行驶过程中列车的车门、车窗都会结上一层冰,最冷的时候列车上的水管流着水都会被冻住,看到这里很多人也许都不太相信,然而这却是非常真实的一幕,多年来这趟列车的工作人员为了保障列车的正常通行也做了很多工作。

因为有着特殊的经历,这趟列车的乘务员们早就练就了十八般武艺,灌热水、凿冰、通水道,而他们这样的行为也温暖着每一个回家旅客的心,在这里为每一位在严寒中依然坚守在工作岗位的铁路人点赞,也要对他们说一声,你们辛苦了

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说南方暖和只是从气温上来说的南方的冷和北方的冷不一样北方的是干冷,而南方的是湿冷,刺骨刺骨的很难受有的时候北方零下几十度都没有南方几度的冷,特别是南方这边还下着毛毛雨的刮着北方的时候,就是最冷的,很多北方人都不适应内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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