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中国制造Model 3实车正式亮相 尾标中文“特斯拉” 网友:好抠吗?

日前,我们从相关渠道获悉,国产特斯拉MODEL 3将于今日正式交付,首批车主是特斯拉超级工厂的员工。而在2020年一月,MODEL 3将会开始大批量交付给消费者。国产特斯拉MODEL 3目前只有一款标准续航升级版车型,补贴后售价为35.58万元(含基础辅助驾驶功能),并且可享受免征购置税政策。外观方面,国产Model 3整体采用深海蓝车漆,在外观方面与进口版本基本保持一致,中网依旧采用封闭式设计,反射式LED远近光灯为其增加了几分锐利感。车侧看上去十分紧凑,但极富力量感,配备18英寸深色动力轮毂,整体看起来运动范十足。车尾依旧采用短尾设计,上翘的小鸭尾增添了几分活跃气息。尾部最大的变化是在左侧加入了“特斯拉”字样的中文LOGO,表明国产身份。内饰采用“极简”的设计思路,这个理念贯穿了整个Model 3车内座舱,取消了仪表盘,整个中控区几乎无实体按键,中控大屏实现了集成化操作。虽然我们还未了解到国产版内饰用料,但相信会与进口版本保持相同的水准。而从图片来看,国产版依旧采用搪塑、硬木、真皮来营造干净舒适的氛围62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431376665,这也符合极简风格。国产Model 3标准续航升级版标配了基础版辅助驾驶功能,具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能,同时车辆还具备自动辅助转向,主动巡航控制便捷功能。官方公布其续航里程为445公里,0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒,最高时速为225公里/小时。此外,特斯拉还为国产Model 3标准续航升级版提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保(以先到者为准,且该期间电池容量不低于70%)。特斯拉在2018年以9.36亿元的底价拿下浦东新区85公顷地用于工程建设,出让权限为50年。并于2019年1月6开工建设,截止2019年10月,特斯拉完成了冲压车间、车身车间、喷涂车间以及总装车间的建设。目前,特斯拉超级工厂已经具备了年产15万台的能力,到2021年工厂建成后,将达到年产50万台的能力。目前,特斯拉超级工厂已经有数千名员工,员工平均年龄仅为30岁,其中中层工人经验普遍在5-10年以上,工作时间都是按照法定工时的双倍来计算的。另外,公司采用扁平化管理,大量下放权限,能够做到极致的工作效率。解决小问题是以分钟来计算,而关键性问题在24小时内也同样能够得到解决。国产版的特斯拉MODEL 3严格遵循海外版车型的制造标准,采用绿色工艺制造,车身大部分采用铆钉连接,在车身涂装方面,采用100%机械手喷涂,同时使用电泳和充蜡双重防腐工艺,保证车身在12-15年内不会腐烂。总装方面,采用了创新的一字型组装线,并且运用完备的质量体系和人才认证体系,保证车型的质量。而在之前的试装车试驾当中,发现进口版MODEL 3上车身接缝不齐,个别车门难以关闭、后门漏风、保险杠安装不到位、方向盘喇叭不响以及漆面不均匀等质量问题,在国产版车型上得到了很好的解决。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

继昨日发布预告之后,今天上午,特斯拉中国官微公布了一组中国制造Model 3的实拍图,称:“3 3 不来迟”。

特斯拉官方宣布,旗下国产版Model 3两款新车型正式公布售价,其中Model 3长续航后轮驱动版(中国制造)补贴后售价为7a64e78988e69d833133343362646133.905万元;Model 3高性能全轮驱动版(中国制造)补贴

从实车图来看,新车与进口版外观最明显的区分就是尾部增加了中文“特斯拉”的标识,颇有些中国风的意思。

12月30日,特斯拉向15名员工车主交付了首批国产Model 3,交付地点为上海超级工厂。交车仪式现场,特斯拉大中华区负责售后服务总监薛钧表示,将来会投入更多人力物力去虚拟服务中心。这个基于智能

目前,在特斯拉中国官网,Model 3标准续航升级版(中国制造)已经开启预订,售价35.58万元,预计交付日期为2020年第一季度。NEDC预估续航里程为460公里,最高时速225公里/小时,百公里加速时间5.6秒。

4月10日,特斯拉官方发布国产特斯拉Model 3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式发布,并且已经开放预订,补贴后售价分别为33.905万元和41.98万元。其中长续航后轮驱动版将标配高级版内饰套件

据了解,Model 3标准续航升级版(中国制造)标配基础版辅助驾驶功能,具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能,同时车辆还具备自动辅助转向,主动巡航控制便捷功能。

财经网讯 国产特斯拉Model 3正式开启交付。2019年12月30日,特斯拉在其官方社交账号上发布消息称,“中国制造Model 3员工车主交付仪式”将于今日10:00在上海超级工厂举行,并在其社交网站上进行

安全方面,Model 3不仅在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和欧盟新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的测试中均斩获最高五星安全评级,还荣获2019美国高速公路安全保险协会(IIHS)顶级安全车奖。

据悉,今日首批国产特斯拉MODEL 3开始交付,首批车主是特斯拉超级工厂的员工,明年1月份,特斯拉将大批量交付给消费者。目前国产特斯拉MODEL 3只有一款标准续航升级版车型,售价为35.58万元(补贴后),

随着Model 3标准续航升级版(中国制造)的推出,特斯拉对Model 3系列进行了重新布局。截至目前,中国在售的Model 3包括以下三款:

据悉,特斯拉还为Model 3标准续航升级版(中国制造)提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保(以先到者为准,且该期间电池容量不低于70%)。

消息公布后,中文“特斯拉”尾标引发网友热议:

强烈建议后面中文改成英文的,太low了,跟保时泰一个劲儿

我觉得挺好的!某些人总感觉外国的X都比中国香一点!

这三个字好抠吗?

华晨宝马四个字都好扣,三个字还不好扣?

广大进口车主呼吁用激光刻字,抠不下来的尾标才能区别价格逼格

中文三个字感觉好山寨

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昨日,国产特斯拉Model 3在临港工厂向15名员工首批交付了新车。15名员工来自上海、北京、深圳、成都、杭州等各地。据悉,大规模的交付将在2020年1月开启,2020年,特斯拉还计划实现超级充电站的数量、用户服务中心的数量的翻倍。特斯拉上海工厂从今年1月开始开工建设,到昨日首批国产Model 3正式交付,仅用了不到一年的时间。目前上海工厂产能已超过1000辆/周,未来产量将达50万辆/年。目前据官方公布,国产特斯拉MODEL 3只有一款标准续航升级版车型,补贴后售价为35.58万元(含基础辅助驾驶功能),并且可享受免征购置税政策。外观上,国产Model 3与进口版基本保持一致,整体采用了深海蓝车漆,中网依旧采用封闭式设计,反射式LED远近光灯为其增加了几分锐利感。车侧看上去十分紧凑,但极富力量感,配备18英寸深色动力轮毂,整体看起来运动范十足。车尾依旧采用短尾设计,最大的变化是便是在左侧加入了“特斯拉”字样的中文LOGO,表明国产身份。内饰方面,其沿用老款设计,不过这次由于“极简”的设计思路,取消了仪表盘,整个中控区几乎无实体按键,实现了集成化操作。至于用料方面,相信国产版与进口版相差无几。新车整体长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距2875mm,整备质量1614kg。国产Model 3标准续航升级版将提供18英寸和19英寸两种样式轮圈,分别匹配235/45 ZR18或235/40 R19规格轮胎。有意思的是,其中19英寸轮圈需要花费14200元选装。最后,国产Model 3据官方数据来看,其续航里程为445公里,0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒,最高时速为225公里/小时。此外,特斯拉还为国产Model 3标准续航升级版提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保(以先到者为准,且该期间电池容量不低于70%)。如侵权,联系后台删除本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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