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正在播放相关视频:2019款特斯拉Model 3展示,坐进车内那一刻,我放弃了宝马5!【 播放不了点此报错 】

特斯拉MODEL 3亮相,可续航498公里百里加速仅5.9S,这车我看行!

你好,有个限速开关拔掉在控制器上,如果没有就解开软限速,好像有三档变速可以调,没有就是最高速,再不行就换功率大的控制器或者加装电池,电池,电机都改大!希望可以帮到你。望采纳~www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

特斯拉作为电动汽车的先驱,曾一度被国人热捧,其先进的驾驶设计理念一度作为电动汽车发展潮流,可就是这样一家本该在国内极具发展潜力的车企,却因为不当言论,充当了中美贸易战推手的不光彩角色,被国人所厌恶,近日北京车展它带来了MODEL 3。

既然从现在的价格来看,中国制造的特斯拉Model 3基础版车型售价已经降到了30万元以内,那么它与之前的车型相比有什么不同呢?我们花不足30万可以买到一款怎样的特斯拉Model 3呢?下面我们就来仔细的看一下

动力方面:

在电池及动力系统方面,特斯拉MODEL 3目前提供长距离版及标准版两种选择:长距离版本配置75kWh电池组,在美国EPA标准下能够达到498公里续航;标准版本配置55kWh电池组,EPA标准下可实现354公里续航。Model 3标准里程电池车型0-96公里/小时加速时间仅为5.6秒,长续航电池车型则仅为5.1秒。同时Model 3完美的配重比,配合低重心的底盘布局,为车辆带来了与Model S相近的绝佳操控性。

而2020年,这家公司将加大Model 3的交付量,并在第一季度开始交付Model Y,最终实现2020年超过50万辆电动车交付。Model Y电动汽车已经在美国加州弗利蒙特工厂提前投产,该工厂2020年一季度末就会开始交付

安全方面:

与此同时,Model 3也拥有同Model S和Model X一脉相承的特斯拉“基因”——安全与科技。平铺于底盘的动力电池组,使车辆拥有更高的抗扭刚度和更低的重心,有效提升车辆刚度并降低车辆侧翻的可能性;车辆底部的整体性设计增强了车体强度,令驾驶舱在应对侧撞时不易被挤压;独特的“前备箱”还可在发生碰撞时形成缓冲,吸收撞击能量,保护驾驶舱人员安全。

随着特斯拉上海超级工厂已经生产了近1000辆Model 3等待交付,并且如今的生产速度已经达到每周3000辆,并且据悉,国产特斯拉车型专用的电池组已经开始生产。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家

内饰方面:

Model 3的内饰上没有太多的花里花哨的设计,走的就是简约风,车内你不要只看只有一块屏幕,但是它却有着车辆控制、导航、车载通信、驾驶动态和行驶信息等等的重要信息。在车身的周围还安装上了12个超声波雷达和8个摄像头,带有的碰撞预警会时不时的提醒司机应该提前减速,车身周围的360°的传感器在日常中也总是会给你报警。

今天突发奇想来论坛注册了账号,发了帖子,就是想好好和大家聊聊我的爱车,没有什么别的想法,只是单纯把我对特斯拉model 3的感觉分享给大家,找找同类。最早开始对特斯拉感兴趣的时候,那是好几

外观方面:

本次亮相的MODEL 3基本与海外版车型在外观上保持一致,无格栅的前脸设计极具未来感,这也是特斯拉现在的家族式设计风格。Model 3的外观设计给人感觉相比Model S要更容易亲近一些,前脸线条不像后者那样锋利,反而使用了很多的柔和曲线。这也与Model 3的定位一致,售价相对较低的新车未来是特斯拉销量和利润的主要来源。

2019款的特斯拉MODEL 3(进口)是一款纯电动车型,官方指导价为43.99-50.99万元,今天我们要着重说一下长续航全轮驱动版车型,官方指导价为43.99万元,作为一款纯电动车,它的续航里程为590公里

小编方面:

手机作为车辆钥匙、整合仪表功能至中央显示屏以及隐藏式空调出风口设计,传承了Tesla的设计DNA,也体现出了Tesla的创新之处。总得来说,特斯拉Model 3是一款各方面表现平衡的车型,但是由于其强大的品牌影响力,让Model 3拥有很强的竞争力。

版权声明:特斯拉MODEL 3亮相,可续航498公里百里加速仅5.9S,这车我看行!由车要看胎提供,版权归原作者所有。

2020年1月6日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告。精真估结合了全年的大数据,得出了这份各品牌、各级别、各车型的保值率排行情况。同时,精真估还公布了新能源市场的保值率情况,针对该车1年车龄的保值率水平,给出了新能源保值率排名TOP20车型(注:上图表格内容有删减),今天湃客就针对前几名车型的保值率情况为大家分析分析。特斯拉Model 3(进口)补贴后售价:43.99万-50.99万元1年保值率:93.8%毋庸置疑,特斯拉车型在国内的保值率相当高。此次登上新能源保值率冠军宝座的是进口特斯拉Model 3车型,1年保值率达到93.8%,相当于新车一年之后卖掉基本不亏什么钱。特斯拉Model 3是一款纯电动中型轿车,凭借超高的续航和出众的设计以及相对合理的定价赢得国内众多消费者的关注。值得一说的是,国产Model 3首批车辆已于2019年12月底交付,2020年1月7日正式交付国内普通消费者。另外,国产Model 3经过多次调价之后,补贴后的售价跌破30万,达到29.905万元。同时,该车型也免征购置税。欧拉R1补贴后售价:6.98万-7.98万元1年保值率:90.3%让人比较意外的是欧拉R1获得了这份榜单的第二名,并且1年保值率也达到了90.3%,这或许是欧拉R1推出的"保值换购"政策起到了一定的助推作用。欧拉R1是长城旗下新能源品牌欧拉的一款微型电动车,同时也是该品牌下的第二款量产车型,综合续航里程351km。憨态可掬的外形、不错的续航里程和亲民的售价让这款微型电动车拥有一定的受众。比亚迪元EV补贴后售价:8.99万-13.99万元1年保值率:87.1%比亚迪元EV是比亚迪旗下一款纯电动小型SUV。它凭借较高的颜值、丰富的配置和优秀的续航里程在国内获得了不错的销量,2019年1-11月累计销量已经达到了60117辆。该车在外观上采用家族式的龙脸设计,车内搭载了全液晶仪表和可旋转的10.1英寸中控屏。动力上采用的是容量为40.62kWh和53.22kWh的三元锂电池,官方公布该车的NEDC续航里程分别为305km和410km。保时捷Cayenne 混动补贴后售价:92.30万-101.20万元1年保值率:84.9%83.5%作为一款百万级的豪华插电混动SUV,保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe还是挺香的,它搭载的是2.0T四缸发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率284kW,峰值扭矩为600N·m,0-100km/h的加速时间仅为5.6秒,纯电状态下可以行驶51km。保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe作为市场上少有的豪华插电SUV,凭借其品牌影响力和独特的产品定位,让它在保值率方面也高人一等。除了以上分析的几款车型外,宋MAX插电混动、宝马5系插电混动、嘉际PHEV和唐EV也有上榜。而从这份榜单也能够看出,插电混动车型达到了6款,略高于纯电动车型。有意思的一点是,上榜的车型几乎都是它们所在细分市场里的最畅销的车型。不过,这份榜单只是1年保值率的体现,对于大部分消费者而言参考意义并不是很大。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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