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自动挡车怎么开?30年老师傅教你一招,一看就能轻松驾驶 【 播放不了点此报错 】

视频简介

一、驾驶自动挡汽车,需要熟悉自动挡的档位:一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。1、P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时);2、R代表倒车档,倒车时使用;3、N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用;4、D表示前进档,这个档位下变速箱会在1至4(或5以上)档,根据速度和油门情况自动切换;5、3同样是前进档,这个档位下变速箱在1、3档自动切换,不会升入4、5两档6、2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档;7、1就是1档,此档时,变速箱就在一档。另外,其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档;还有的在变速箱上有个雪花的按键、OD OFF按键等。8、S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加;9、L表示低速档,和1档是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档;10、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑;11、OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。需要特别说明的是:在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1、2档用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档,其他档位的功能可以通过手动模式来实现。二、自动挡汽车的驾驶:1、自动挡的起动和起步:A、起动:在起动自动挡发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。B、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂D挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(需倒车,就挂R档)2、自动挡的平路行驶:平路行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低,自动变速箱会自动变换挡位的。小技巧:在车速达到一定值后,收油门提前升挡,踩油门提前降挡。3、自动挡的坡道行驶:在坡道行驶时,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。小技巧:A、上陡坡时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。B、下陡坡时,同样将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速,以减少刹车次数,以防刹车片过热使刹车失效。4、自动挡的停车:放开油门,踩制动踏板,当车完全停稳,将选挡操纵手柄从D挡位移至P档,拉上手刹。小技巧:A、在等红绿灯时,等待时间在30秒以下的,可以在D档踩着制动踏板等待;B、等待时间在30秒以上的,就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P档等待,这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

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起亚自动挡和其他各类自动档车型操作模式基本e799bee5baa6e4b893e5b19e31333366303161相同,自动挡汽车操作步骤如下:1、首先熟悉车上4个基本档位,如果有S档,s挡是运动模式,牢记:P-停车挡,R-倒车档,N-空档,D-前进档。2、起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。3、行车平路行驶行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是,只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡,正确的操作是在车速达到一定值后,做到收油门提前升挡,踩油门提前降挡,一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度,如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位,视坡度而定。4,超车当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果,待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。5,倒车需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。7、停车停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动,否则,汽车将出现蠕动,可能碰上前面的汽车。停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动。扩展资料驾驶技巧等红灯时,到底应该使用用N挡还是D挡,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。在行驶中可以自由地切换前进挡,这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换。车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位,松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全,否则,发动机启动后,挂上前进挡,车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故;发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞,如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡,应该先调整过来,再启动车子。利用N挡启动的方法:当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把挡位推到N,再点火,之后放下手刹再挂入D挡直接前行,这样可以避免在P挡打火后,需要经过R挡,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机。在车辆行驶过程中千万不可推入P挡,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换挡位。行驶中切不可挂入N挡滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的,而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡,倒没有什么影响。参考资料来源:百度百科:自动挡,1、自动挡起步时,要注意汽车发动前必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。而且刹车、手刹、油门32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333366303139等都要相互配合好,再挂上D挡,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。2、开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。3、当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。4、平路行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。5、为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。扩展资料:1、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。2、当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。参考资料:百度百科-自动挡本回答被网友采纳,新手司机看过来,教你正确驾驶自动挡车起步与停车的方法,一、方法:踩着刹车,点火,启动抄之后,松开刹车,挂挡,N是空档,D前进档,R倒档,P是停车挡。档把上有个按钮,按着按钮挂D挡,踩油门走就行,刹车的时候直接踩刹车就行。二、自动挡的档位说明:  一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。  1、P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时);     2、R代表倒车档,倒车时使用;   3、N代表空档知,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用;     4、D表示前进档,这个档位下变速箱会在1至4(或5以上)档,根据速度和油门情况自动切换;5、3同样是前进档,这个档位下变速箱在1、3档自动切换,不会升入4、5两档;  6、2表示2档,此道档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档;  7、1就是1档,此档时,变速箱就在一档。   ,世界上所有的自动挡的车档位设置都是相同的,P R N D,从P档离开需要踩刹车,P为驻车,R为倒档N为空挡D为前进挡本回答被提问者采纳内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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因为操作简单,不像手动挡那么复杂,现在不少人在下坡的时候,都是在挂着D挡的时候踩着刹车,然后以较为缓慢的速度通过,这种方法在城市平坦的道路上虽然可行,但是实际上却是十分不正确的做法,尤其是在下坡时,就很容易发生问题。

因为我们下坡时很容易踩到刹车的,要是一直挂着D挡,那么就会使刹车盘过热,轻则导致刹车的制动效果过低,严重的会使刹车失灵。那么在自动挡汽车下坡时,老司机教你一招,安全又省油。其实在自动挡汽车下坡时,正确的档位应该是挂在L挡,L挡就是低速挡,用L档位在下坡时,车速就不会特别快,而且抓地力也非常强,行车安全就能保证,而且也不用担心车速过快。

高频率的踩刹车导致刹车失灵的问题,如果是手自一体的车辆,可以把档位切换为手动挡的模式,这时仪表盘会显示M1到M2,而且这也相当于手动挡的低速挡,所以自动挡汽车在下坡时,踩刹车是错误的操作,应该利用低速挡进行下坡,让发动机参与制动,这样才能保证安全。

自动变速箱内部由液力变扭器、行星齿轮及液压操作杆组成,依靠液力传动在齿轮间来回变动实现变速,工作原理比较简单。

手动挡汽车的优缺点

手动挡的优点

1.驾驶体验感比较强,可操控性强。

2.中低速比较省油。

3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了),在下山和雪地驾驶有优势。

4.容易维修并且费用便宜。

手动挡汽车的缺点

1.城市驾驶会比较累,会要不停的换挡。

2.多了离合器一个环节,增加了故障点。

3.大角度坡起比较难。

4.涉水操作要求高,驾驶员必须很注意油离配合。

5.大坡度停车困难,如果用档别住还要灭车。

二、自动挡汽车的优缺点

自动挡汽车的优点

1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距

2.由于没有手动换档不合适的问题,如果正确保养,故障率非常低

3.涉水、坡起、坡上停车有优势

4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势,不用分神,安全性高

5.越野驾驶中在特殊的路段,可以左脚油门、右脚刹车控制车速;

自动挡汽车的缺点

1.中低速相对于手动挡更费油。

2.一旦出现故障,维修费用昂贵,且在很多地方无法维修。

3.一旦抛锚,运输困难。

4.维护费用高于手动挡汽车。

5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门,不能在瞬间降档)。

6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题) 对应切的手动和自动档还有特殊性。

关于自动挡手动挡,大家还有什么关于汽车的问题可以留言讨论,我会及时回复或发文回答的,这里有好看的汽车视频和资讯,关注我吧。

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