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大家说车:你觉得路虎发现这车怎么样?听这位车主怎么说 【 播放不了点此报错 】

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当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界强烈角逐,不全面发展迟早要被市场淘汰。“性价比之王”日产日产逍客,深深讨得年轻人群欢心。“小保时捷”众泰SR9,地位难以被超越,表现光彩夺目。在用户对汽车需求愈来愈高的现在,客户的要求是车商追求的根本。本田奥德赛是本田核心推崇的一款MPV,依托它充满时代感的构型设计,满足了大部分人的用车需求。所以,本田奥德赛才能在万军从中脱颖而出。

提到本田奥德赛,我们得把车主小蒋的感受说一说,开了朋友的传祺GM8三个月,因为想换车,全款27万入手本田奥德赛,现在开了3个月,总共6600公里,他说:认真对比两车,还是有些差别。本田奥德赛究竟有哪些特点?两车比较,究竟差距在何处?我想各位都想知道,现在我们看看用车者的理解。

外观设计我觉得还是比较适合我自己的个人眼光的,这一代版本比以前都更加时尚。尾部相对来说比较简洁干练,尾部设计也很有设计感和立体感,特别耐看。传祺GM8和本田奥德赛各具特色,我更青睐本田奥德赛。再看内饰表现,上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,只要是身体能接触到的地方都是软材料,真的很舒服,座椅虽然没有那么好打理,但胜在颜值很高,仪表盘设计精致且信息显示充足,空调出风口更有装饰条点缀,层次不必同类车逊色。如果非要和传祺GM8比内饰表现,虽然它们不相上下。但我更喜欢本田奥德赛的内饰。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,思来想去,我选择“本田奥德赛 2019款 2.0L 锐·舒享版”来开,本田奥德赛使用2.0排量的自然吸气发动机,最大马力可以达到146Ps。匹配的E-CVT电子无级变速箱变速箱很平顺,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,方向盘操作精准,转弯半径较小,对于新手而言特别好,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,车体稳定控制功效相当好。对传祺GM8来说,本田奥德赛是相差不大,感觉驾驶质感基本无差。

再看大家最关心的空间表现,乘坐空间方面我还是挺满意的。首排的话空间很灵活,不管是头部还是腿部,都有非常不错的空间表现,后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。一个175cm的家人坐在后排,头部也有一拳半左右的空间。减震体系没有让人失望,行车姿态比较平稳。这辆车的座包我很喜欢,坐上去会有微微下陷的感觉。车载空调很给力,出风均匀而且冷却效果不错,车内隔音功效还算好,加上音响的音质不错。比照传祺GM8,本田奥德赛的空间更大更宽敞。

本田奥德赛的油耗方面着实有软肋。综合路况下,平均油耗达到了8.3L。高速油耗是百公里6.9L上下。市内堵车比较频繁时油耗为10.8L,如果驾驶者对油耗比较在意,传祺GM8的油耗要更胜一筹,但是油耗对我来说并不重要。

说到购车理由,选奥德赛是因为看中了它的可靠性,车子作为代步工具,安全性能是我最注重的因素之一。奥德赛的外形、内饰设计漂亮,配置也很丰富,在这个级别来看性价比相当高。现在很多职场精英都开奥德赛,基本上月薪15000以上就能开它。这款车我提的是“奥德赛 2019款 2.0L 锐·舒享版”,4S店给出23万的价位,有同事说我买贵了,大家说说看我买贵了吗?

因此,随着各路好车不约而同地接踵而至,只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如本田奥德赛。本田奥德赛的特点和我的要求不谋而合,尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管传祺GM8也很突出,但真正让我满意的还是本田奥德赛。如今很多有身份的人都开本田奥德赛,我个人觉得开它是相当有面子的,认真比照之后,我想说只有八个字:既然选择就不后悔!

经过车主的阐述,本田奥德赛能在万千好车中脱颖而出,除了在外观方面强大优势之外,其在动力、舒适性、空间方面的表现同样可圈可点,买车人的要求得到了迎合与满足。备受关注的“本田奥德赛 2019款 2.0L 锐·舒享版”,官方指导价只有22.98万,配置上还有ABS防抱死体系、刹车辅助体系、发动机自动启停、侧滑门、电动折叠后视镜功效等很多的安全配置以及高科技配置,对比同级后,可以发现本田奥德赛是性价比确实比较高。那么对于这款本田奥德赛,各位都有什么观点?

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