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为什么直升机要有两名飞行员,而战斗机一般只要一名就够了? 【 播放不了点此报错 】

视频简介

空中失能不可不知:飞行学员必须懂的常识人吃五谷杂粮,谁能没病?飞行员的身体素质虽然经严格选拔,但是难保会出现特殊状况。在航空领域,我们将飞行员在飞行途中因自身问题(如疾病、心里问题等)不能完成飞行任务的情况称之为“空中失能”。为了应对“空中失能”可能对飞行带来的危险,航空公司对此类事件都有着详尽的预防措施和处理方法。“空中失能”的预防职业光鲜的飞行员可不是那么好当的。飞行员从选拔开始到整个飞行生涯结束的过程中要经过很多次全面的身体检查。而且每一次检查都会有详尽的记录和结论,只有检查合格的飞行员才能获得民航局颁发的身体合格证,从而进行飞行。这些检查的记录与结论也会由专人保管,加入飞行档案伴随其飞行生涯的开始至结束。航医会根据这些记录及时了解飞行员的身体状况,以便能发现潜在的隐患。“空中失能”的发现和判断再精细的检查也难保万无一失,我们是如何判断一名飞行员在空中是否处于“失能”状态呢?一些时候飞行员出现“空中失能”,可是其表现并不是很明显,比如“短暂性癫痫”等。这样如果没有及时发现,对飞行的安全是有很大威胁的。所以航空界采用了“驾驶舱标准喊话”作为判断飞行员是否“失能”的标准之一。在飞行过程中,如果高度、航向、速度等飞行状态发生改变时,飞行员之间须通过清晰、标准的口令相互沟通。如果发现一方没有做出准确的回应,那么就可能出现“空中失能”了。“空中失能”会影响安全么?作为飞行员,他们每一人都经过严格的训练并且会定期复训。这种训练保证了飞行员能冷静应对机械故障、特殊天气、突发情况等特殊状况。这些训练中就包含了应对“空中失能”的处置。通常情况下,两名飞行人员如果有一名出现身体不适,另一人也可操纵飞机安全降落。而且每架航班上都配有应急的装备和药品,供特殊情况使用。机组根据当时的具体情况,会做出对乘客负责的处置方法。转载www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

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在我国,要成为飞行员身体素质方面必须具备几个方面的条件:报考者身高须在165―185厘米之间;体重在52公斤以上;平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);按空军“C”字型视力表,申请

那只不过是你眼睛看到觉得小而已 实际上里面空间大的很 军用直升机特别是战地直升机 是不配座位的 士兵是直接坐在机舱上 这样就能省很多空间 所以 黑鹰直升机才可以搭载12个人 而如果在直升机左右两边加上武器挂架的话 才不可以载过多的人 还有 黑鹰可搭载的人数上限是16个 并非12个内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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对于空军中的飞行员,很多人不禁要竖起大拇指,他们不仅要将庞大的飞机开上天空,还要在天空中进行作战任务,而战机的飞行员和直升机的飞行员是最考验飞行员技术的工作,可为什么直升机需要两名,而战机只需要一名就足够了。难道直升机比战机还要考研飞行员的技术吗?

其实不是,战机飞行员只需要一名的原因,不是因为技术好,而是因为战机的身形比较小巧,体积比较小,容纳的飞行员也比较小,而且战机的任务是侦查敌机,进攻敌机,在飞机上有防御按钮和进攻按钮,只要飞机发现敌机立即会报警提示,而武器准备和发射都需要飞行员按下按钮就可以了。但是直升机却不太一样,直升机的作用有很多,大部分的都是在天空中进行巡逻和搜查工作,还有武装直升机有的时候也是都是在救援和运输武器。所以一个飞行员控制飞机后,就无法救援行动了。这是工作性质不同而导致的人员数量问题,所以并不是飞行员的技术问题。

那么直升机上出了飞行员之外,另一个人的作用是什么?直升机大都在低空领域比较常见,而我们的战机则是在万米高空,根本就看不见身影,因此目标明显,很容易遭受到地方的攻击,而直升机的很多功能也并不像战机一样那么的厉害,一下子就能够判断出敌人的位置,飞行员如果在飞行中还要操控这么多的设备和仪器,肯定会被分心,无法专心的控制飞机走向,而我们剩下的那名飞行员,其实不但会开飞机,还有很多操作性的知识需要掌握,他们需要根据仪器上的标点记性计算,计算出需要援救的伤员附近的情况,需要操作仪器将其救起,还有各种武器的操作也都需要他们的存在。

所以不要觉得直升机的两名飞行员是不是都只是来开飞机的,其实他们的作用各不相同。

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