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2019款特斯拉Model 3展示,坐进车内那一刻,我放弃了宝马5! 【 播放不了点此报错 】

视频简介

你好,有个限速开关拔掉在控制器上,如果没有就解开软限速,好像有三档变速可以调,没有就是最高速,再不行就换功率大的控制器或者加装电池,电池,电机都改大!希望可以帮到你。望采纳~www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

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既然从现在的价格来看,中国制造的特斯拉Model 3基础版车型售价已经降到了30万元以内,那么它与之前的车型相比有什么不同呢?我们花不足30万可以买到一款怎样的特斯拉Model 3呢?下面我们就来仔细的看一下

2020年1月6日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告。精真估结合了全年的大数据,得出了这份各品牌、各级别、各车型的保值率排行情况。同时,精真估还公布了新能源市场的保值率情况,针对该车1年车龄的保值率水平,给出了新能源保值率排名TOP20车型(注:上图表格内容有删减),今天湃客就针对前几名车型的保值率情况为大家分析分析。特斯拉Model 3(进口)补贴后售价:43.99万-50.99万元1年保值率:93.8%毋庸置疑,特斯拉车型在国内的保值率相当高。此次登上新能源保值率冠军宝座的是进口特斯拉Model 3车型,1年保值率达到93.8%,相当于新车一年之后卖掉基本不亏什么钱。特斯拉Model 3是一款纯电动中型轿车,凭借超高的续航和出众的设计以及相对合理的定价赢得国内众多消费者的关注。值得一说的是,国产Model 3首批车辆已于2019年12月底交付,2020年1月7日正式交付国内普通消费者。另外,国产Model 3经过多次调价之后,补贴后的售价跌破30万,达到29.905万元。同时,该车型也免征购置税。欧拉R1补贴后售价:6.98万-7.98万元1年保值率:90.3%让人比较意外的是欧拉R1获得了这份榜单的第二名,并且1年保值率也达到了90.3%,这或许是欧拉R1推出的"保值换购"政策起到了一定的助推作用。欧拉R1是长城旗下新能源品牌欧拉的一款微型电动车,同时也是该品牌下的第二款量产车型,综合续航里程351km。憨态可掬的外形、不错的续航里程和亲民的售价让这款微型电动车拥有一定的受众。比亚迪元EV补贴后售价:8.99万-13.99万元1年保值率:87.1%比亚迪元EV是比亚迪旗下一款纯电动小型SUV。它凭借较高的颜值、丰富的配置和优秀的续航里程在国内获得了不错的销量,2019年1-11月累计销量已经达到了60117辆。该车在外观上采用家族式的龙脸设计,车内搭载了全液晶仪表和可旋转的10.1英寸中控屏。动力上采用的是容量为40.62kWh和53.22kWh的三元锂电池,官方公布该车的NEDC续航里程分别为305km和410km。保时捷Cayenne 混动补贴后售价:92.30万-101.20万元1年保值率:84.9%83.5%作为一款百万级的豪华插电混动SUV,保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe还是挺香的,它搭载的是2.0T四缸发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率284kW,峰值扭矩为600N·m,0-100km/h的加速时间仅为5.6秒,纯电状态下可以行驶51km。保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe作为市场上少有的豪华插电SUV,凭借其品牌影响力和独特的产品定位,让它在保值率方面也高人一等。除了以上分析的几款车型外,宋MAX插电混动、宝马5系插电混动、嘉际PHEV和唐EV也有上榜。而从这份榜单也能够看出,插电混动车型达到了6款,略高于纯电动车型。有意思的一点是,上榜的车型几乎都是它们所在细分市场里的最畅销的车型。不过,这份榜单只是1年保值率的体现,对于大部分消费者而言参考意义并不是很大。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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"特斯拉"这个品牌诞生于美国,在2003年正式成立,是一家专门设计制造纯电动汽车的公司。它的主要销售市场为澳洲、欧洲以及亚洲的中国、新加坡、日本等国家。

目前这款"国产"特斯拉Model 3定位于5座中型轿车,纯电续航里程为460公里,新车指导价为35.58万元,堪比买一辆宝马3系新车的售价。Model 3也是特斯拉旗下第一款进行"国产"的车型,具体表现如何,我们将拭目以待。红色/银色为进口版本车型,蓝色的为国产车型,两者差距在于尾部多了个"特斯拉"标识。

国产的Model 3相比进口版本的特斯拉Model 3的最低指导价,间接下降了8.41万元,但比起进口版本的纯电续航里程也减少了130公里,对于限牌的大城市来说,国产Model 3算是给了消费者多了个代步的新选择,至于消费者愿不愿意买单又是一回事了。

新车内饰部分,设计走的是简约风格,但坐进内饰,会忽然有一种进入比亚迪车型的既视感,因为比亚迪品牌把方方正正的旋转"大屏幕"做的已经深入人心了,就像一个标志一样。其实有不少的网友在论坛下方留言说"国产特斯拉Model 3的内饰设计搭配,视觉效果不如比亚迪的好"。

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