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郑和下西洋辛辛苦苦带回的航海图,被他轻易的一把火烧毁

郑和下西洋是指自永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率众七次远航的历史。1、永乐四年(一四0六年)六月,郑和第一次下西洋2、永乐五年九月十三日 1407年10月13日 。郑和回国后,立即进行第二次远航准备,3、第三次下西洋,永乐七年九月 1409年10月 船队从太仓刘家港启航4、第四次下西洋,永乐十年十一月十五日 1412年12月18日 朝廷令郑和进行规模更大的一次远航5、第五次下西洋,郑和下西洋  永乐十四年十二月十日 1416年12月28日 朝廷命郑和送“十九国”使臣回国。6、第六次下西洋,永乐十九年正月三十日 1421年3月3日 ,明成祖命令郑和送十六国使臣回国。7、第七次下西洋,宝船从龙江关出水宣德五年六月九日 1430年6月29日 ,明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

大家好,欢迎来到我的百家号“人文历史新说”,今天小编为大家带来的是关于郑和的历史故事。大明年间,明成祖派郑和下西洋,郑和最远到了红海。郑和此举促进了我国和世界的文化交流,给当时的经济发展带来了很大的进步。郑和下西洋的壮举甚至都超过了哥伦布那些著名的航海家,是中国航海业的先驱。但是从那之后中国再也没有航海,明朝中期实施了闭关锁国政策,中国开始了百年的屈辱史。

因为郑和下西洋的目的是为了宣传大明的国威,而是经济活动,给后来的明政府造成了很大的经济负担

小编认为这种局面不是郑和造成的,跟当时所处的社会环境有着密不可分的关系。朱棣性情暴戾,朝中的大臣都没有敢反驳他的意见的,所以也就发生了这种事情。坚固的封建思想战胜了海洋观念,所以也就错过了航海时代。朱棣死后,继任的皇帝没有朱棣的震慑力,文官们便一起密谋着远航,私自出海。

郑和第七次下西洋 宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六(1431年1月从龙江关 三是对航海区域进行了战略布局。郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔

中国的瓷器、丝绸等物品销售到国外,将国外的香料等运回中国销售。这一来一回获利很大,有远识的商人们看到这其中的利润。成化年间,一些有心人的暗中操作下,将航海图给烧毁了。郑和的航海图是中国历史上的珍贵的宝物,其中记载了世界各地的风俗文化、沿途的路线等,可惜就这样被烧毁了。

郑和下西洋,是指自明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率众七次远航的历史。距今有610年了。 公元1405年,郑和受命第一次出使西洋.当时所谓的西

好了,今天的故事就讲完了,以上都是小编个人的观点,希望大家不喜勿喷哦。欢迎大家把自己的看法留在评论区与小编共同探讨!

正德(元年:1506年 - 末年:1521年),郑和下西洋自明代永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年), 郑和七下西洋共计到过37个国家和地区,分别是:①占城(今越南归仁以南)、②爪哇、

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1.宣扬国威. 2.规模巨大,影响深远. 3.和平往来.

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东岸,红海、麦加,并有可能到过澳大利亚。郑和在公元1414年(永乐十二年)由非洲带来的长颈鹿。沈度《瑞应麒麟颂》的附图,由明宫廷画师所绘。航程下‘西洋’的定义明朝初期以婆罗(Borneo)/文莱为界,以东称为东洋,以西称为西洋,故过去所称南海、西南海之处,明朝称为东洋、西洋,且暹罗湾之海,称为涨海。第一次下西洋永乐三年六月十五日(1405年7月11日)从南京龙江港启航,经太仓出海,永乐五年九月初二(1407年10月2日)回国。第一次下西洋人数据载有27800人第二次下西洋永乐五年九月十三日(1407年10月13日)出发,到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地,在锡兰山迎请佛牙,随船带回,永乐七年夏(1409年)回国。第二次下西洋人数据载有27000人。第三次下西洋永乐七年九月(1409年10月)从太仓刘家港启航,姚广孝、费信、马欢等人会同前往,到达越南、马来西亚、印度等地,回国途中访锡兰山,永乐九年六月十六(1411年7月6日)回国。第四次下西洋永乐十一年十一月(1413年11月)出发,随行有通译马欢,绕过阿拉伯半岛,首次航行东非麻林迪,永乐十三年七月初八(1415年8月12日)回国。同年11月,麻林迪特使来中国进献“麒麟”(即长颈鹿)。第四次下西洋人数据载有27670人。第五次下西洋永乐十五年五月(1417年6月)出发,随行有蒲寿庚的后代蒲日和,途经泉州,到占城、爪哇,最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家,永乐十七年七月十七(1419年8月8日)回国。第六次下西洋永乐十九年正月三十日(1421年3月3日)出发,往榜葛刺(孟加拉),史载“于镇东洋中,官舟遭大风,掀翻欲溺,舟中喧泣,急叩神求佑,言未毕,……风恬浪静”,中道返回,永乐二十年八月十八(1422年9月2日)回国。永乐二十二年,明成祖去世,仁宗朱高炽即位,以经济空虚,下令停止下西洋的行动。第七次下西洋宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六(1431年1月从龙江关(今南京下关)启航,返航后,郑和因劳累过度于宣德八年(1433年)四月初在印度西海岸古里去世,船队由太监王景弘率领返航,宣德八年七月初六(1433年7月22日)返回南京、郑和下西洋在国内的影响在南洋、印度洋沿岸,开拓了愈来愈多的海外市场。海外贸易刺激了国内官私工业和民间手工业的迅速发展。郑和下西洋加强了祖国大陆与台湾的联系。。2、郑和下西洋在国外的影响郑和下西洋为亚非国际间和平局势的建立,为促进亚非各国人民之间的团结和友谊,为发展中国与亚非诸国之间在政治、经济和文化上的相互交流,都作出了重大的贡献。东南亚有些国家,甚至由于受到郑和的影响,形成了新的风俗习惯。3、郑和下西洋对华侨开发南洋的影响郑和七下西洋,完全打通了由中国往南洋各国的海上交通,在海外建立起中国的威望,为华侨开发南洋创造了许多有利的条件。提高他们的知识技能和生活水平,对南洋各国社会的进步与经济的繁荣,起到了决定性的作用。反面影响;郑和下西洋不以贸易获利为目的,但成本太大了。是导致明朝后期国力衰弱的直接原因内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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