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朱棣为什么要派郑和下西洋?是否为了寻找建文帝?

郑和下西洋是指自永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率众七次远航的历史。1、永乐四年(一四0六年)六月,郑和第一次下西洋2、永乐五年九月十三日 1407年10月13日 。郑和回国后,立即进行第二次远航准备,3、第三次下西洋,永乐七年九月 1409年10月 船队从太仓刘家港启航4、第四次下西洋,永乐十年十一月十五日 1412年12月18日 朝廷令郑和进行规模更大的一次远航5、第五次下西洋,郑和下西洋  永乐十四年十二月十日 1416年12月28日 朝廷命郑和送“十九国”使臣回国。6、第六次下西洋,永乐十九年正月三十日 1421年3月3日 ,明成祖命令郑和送十六国使臣回国。7、第七次下西洋,宝船从龙江关出水宣德五年六月九日 1430年6月29日 ,明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

永乐三年(1405年)六月十五日,明成祖朱棣派三宝太监郑和率领一支庞大的远洋舰队南下西洋,开启了中国历史上最壮观、最神秘的航海之旅。郑和船队在南京龙江船坞建造,在江苏太仓刘家港集结,至福建福州长乐太平港正式起锚。两年后,郑和船队携诸国朝贡使者返回明朝,第一次郑和下西洋行动圆满结束。

因为郑和下西洋的目的是为了宣传大明的国威,而是经济活动,给后来的明政府造成了很大的经济负担

在完成了第一次远洋任务后,郑和船队又于1407年、1409年、1413年、1417年、1421年开赴西洋,远至爪哇、印度、非洲之角和霍尔木兹海峡,沿途拜访了30多个国家和地区。

郑和第七次下西洋 宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六(1431年1月从龙江关 三是对航海区域进行了战略布局。郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔

郑和船队的“宝船”大者为九桅平底帆船,长135.3米,宽56.7米。小者为五桅平底帆船,长54.8米,宽20.7米。整个船队拥有约27000名水手。值得一提的是,同一时期欧洲的大航海时代尚未开始,郑和船队无论舰船尺寸、技术水平还是舰船数量,均令150年后才出现的西班牙无敌舰队望尘莫及。

郑和下西洋,是指自明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率众七次远航的历史。距今有610年了。 公元1405年,郑和受命第一次出使西洋.当时所谓的西

朱棣在位期间六次派郑和远赴西洋,出航次数可以说是非常频繁了。然而郑和下西洋的目的却成了一个不解之谜。时至今日,人们仍不清楚朱棣为什么要大费周章派郑和下西洋,因此便出现了各种猜测。

正德(元年:1506年 - 末年:1521年),郑和下西洋自明代永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年), 郑和七下西洋共计到过37个国家和地区,分别是:①占城(今越南归仁以南)、②爪哇、

有一种流传甚广的说法认为在“靖难之役”后,建文帝神秘失踪,这成了朱棣心中最纠结的一件事情。毕竟他的皇位是从建文帝手中夺来的,只要一天不确定建文帝的最终结果,他的皇帝宝座就没法彻底坐稳。因此当他听闻建文帝逃到外国的消息后,就派郑和带着庞大的舰队前往搜寻。然而这种说法却存在一处“硬伤”:假如建文帝真的没死,他大可以随便在国内找个地方隐居起来,以古代的技术条件,要在如此庞大的国度内找到一个人的难度与大海捞针差不多,根本没必要逃窜到外国去。国外人生地不熟,语言又不相通,真到了外面被发现的风险反而更大。而且朱棣直到1421年仍派郑和出航,此时建文帝早已对他不构成任何威胁了,所以寻找建文帝的说法站不住脚。

1.宣扬国威. 2.规模巨大,影响深远. 3.和平往来.

事实上,夜读史书认为朱棣之所以热衷于派郑和下西洋,其主要目的是为了向周边国家宣扬明朝是世界中心的地位,扩大朝贡制度,打造天下共主的形象,以此证明自己才是最合适的皇位继承人。用现在的话来说,郑和下西洋的目的就是“软实力”输出。

郑和下西洋是世界航海史上的创举,郑和是中国也是世界历史上的伟大航海家,郑和的远航促进了中国与海外各国的经济交流,加强了我国和海外各国的友好关系。

朱棣一生都饱受皇位合法性的煎熬,他在位时期的许多重要决定其实都是为了证明自己的能力,以及获得皇位的合法性。为了实现这一点,他不惜重金派郑和带着庞大的舰队往返于中国至非洲这段航线,将明朝的国威远播至沿线各国。“威德遐被,四方宾服”这两句对朱棣生平功绩的评价在郑和下西洋这件事情上确实是做到了名副其实。

C 南亚和西亚 印度洋在我国古代被称为“西洋”。我们平常所说的明代大航海家郑和下西洋指的就是印度洋。在古希腊时期,著名地理学家、历史学家希罗多德(公元前484~

令人遗憾的是,郑和下西洋原本可以开启明朝的海上霸业,可明朝皇帝却没有意识到此事的重要性。频繁的远洋航行并没有为明朝攫取领土或资源,只是带回了为天朝扬威这一抽象成果。

郑和下西洋的目的: 1.宣扬明朝国威(政治目的); 2.扩展海外贸易(经济目的); 3.还有一说法是,明成祖为了寻找可能流亡海外的建文帝。 郑和下西洋的意义: 1.展示了明朝前期

1433年,明宣宗朱瞻基执政期间完成了最后一次郑和下西洋行动后,明朝的海洋探索行动彻底宣告终止。此后明朝的航海能力日益衰微,以至于到了明朝中期竟沦落到了连沿海地区倭寇都难以对付的地步,明朝航海史就这样成了一片生锈的合页。

1.秋冬季节,我国沿岸吹偏北风,洋流为从北向南的沿岸流,此时出发顺风顺流; 2.成功的原因:造船技术的提高,指南针的应用,皇帝(国家)的支持,当然再加上本人的努力。

参考文献:《明史》、《中国的世界秩序》

也有人认为:郑和下西洋是政治目的。朱晨光在《郑和下西洋目的辨析》(载《郑和下西洋论文集》一)一文中持这种观点。他首先否定“耀兵异域说”,他说郑和在海外两次动

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郑和七次下西洋,碰到三次战役,其一为帮助某一小国政权转换,一为某国想偷袭郑和船队,一为海盗集团,三者都是小战役(下篇会再详述)。有人依此视为郑和下西洋有当“国际警

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东岸,红海、麦加,并有可能到过澳大利亚。郑和在公元1414年(永乐十二年)由非洲带来的长颈鹿。沈度《瑞应麒麟颂》的附图,由明宫廷画师所绘。航程下‘西洋’的定义明朝初期以婆罗(Borneo)/文莱为界,以东称为东洋,以西称为西洋,故过去所称南海、西南海之处,明朝称为东洋、西洋,且暹罗湾之海,称为涨海。第一次下西洋永乐三年六月十五日(1405年7月11日)从南京龙江港启航,经太仓出海,永乐五年九月初二(1407年10月2日)回国。第一次下西洋人数据载有27800人第二次下西洋永乐五年九月十三日(1407年10月13日)出发,到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地,在锡兰山迎请佛牙,随船带回,永乐七年夏(1409年)回国。第二次下西洋人数据载有27000人。第三次下西洋永乐七年九月(1409年10月)从太仓刘家港启航,姚广孝、费信、马欢等人会同前往,到达越南、马来西亚、印度等地,回国途中访锡兰山,永乐九年六月十六(1411年7月6日)回国。第四次下西洋永乐十一年十一月(1413年11月)出发,随行有通译马欢,绕过阿拉伯半岛,首次航行东非麻林迪,永乐十三年七月初八(1415年8月12日)回国。同年11月,麻林迪特使来中国进献“麒麟”(即长颈鹿)。第四次下西洋人数据载有27670人。第五次下西洋永乐十五年五月(1417年6月)出发,随行有蒲寿庚的后代蒲日和,途经泉州,到占城、爪哇,最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家,永乐十七年七月十七(1419年8月8日)回国。第六次下西洋永乐十九年正月三十日(1421年3月3日)出发,往榜葛刺(孟加拉),史载“于镇东洋中,官舟遭大风,掀翻欲溺,舟中喧泣,急叩神求佑,言未毕,……风恬浪静”,中道返回,永乐二十年八月十八(1422年9月2日)回国。永乐二十二年,明成祖去世,仁宗朱高炽即位,以经济空虚,下令停止下西洋的行动。第七次下西洋宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六(1431年1月从龙江关(今南京下关)启航,返航后,郑和因劳累过度于宣德八年(1433年)四月初在印度西海岸古里去世,船队由太监王景弘率领返航,宣德八年七月初六(1433年7月22日)返回南京、郑和下西洋在国内的影响在南洋、印度洋沿岸,开拓了愈来愈多的海外市场。海外贸易刺激了国内官私工业和民间手工业的迅速发展。郑和下西洋加强了祖国大陆与台湾的联系。。2、郑和下西洋在国外的影响郑和下西洋为亚非国际间和平局势的建立,为促进亚非各国人民之间的团结和友谊,为发展中国与亚非诸国之间在政治、经济和文化上的相互交流,都作出了重大的贡献。东南亚有些国家,甚至由于受到郑和的影响,形成了新的风俗习惯。3、郑和下西洋对华侨开发南洋的影响郑和七下西洋,完全打通了由中国往南洋各国的海上交通,在海外建立起中国的威望,为华侨开发南洋创造了许多有利的条件。提高他们的知识技能和生活水平,对南洋各国社会的进步与经济的繁荣,起到了决定性的作用。反面影响;郑和下西洋不以贸易获利为目的,但成本太大了。是导致明朝后期国力衰弱的直接原因内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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