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汽车座椅怎么调 汽车座椅正确调节方法

由于2.0L的朗逸发动机较之21131.6L的发动机更为5261落后一些,所以实际买朗逸2.0L车型的并不多,大多4102数车主都选1653择1.6L车型,同时由于6速手自一体变速箱是朗逸的一大亮点,所以很多也都没有放弃这个亮点,选择了自动挡车型。 首先来说一下正面的评价: 外观&内饰评价集锦 1、 朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受; 2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸, 3、 偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道; 4、 外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮。 5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。空间&配置评价集锦 1、我感觉音响特爽,还有蓝牙通话效果很好,声音自动调节; 2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点,就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。 3、定速巡航很方便,在我精力不够的时候很省事; 4、因为我有了撞车经验,所以能感觉到它比较以人为本,车身感觉质地很软很薄,但是它缓冲了很大力量,并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人; 5、多功能方向盘很好用,各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了,很方便; 6、整车的隔音很好,想来米其林的205宽胎功不可没,胎噪极小; 7、后排腿部空间还是很足的,我一米八的个头,坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离,后备箱还算够宽大; 8、座椅舒服,强于明锐,思域,差于我试驾过得轩逸(专题 参数 实拍 资料图 试驾),卡罗拉;后排空间大,座椅稍短并没有影响乘坐感觉。动力&操控的评价集锦 1、变速器没有顿挫感,过减速墩的时候比较舒服; 2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软,很舒适避震效果不错,高速变线支撑到位。 3、速度拉起来以后感觉不错,方向盘指向很精确,6速手自一体变速箱很平稳,和发动机匹配的也不错,刹车效果非常好,陶瓷刹车片确实很不错。 4、操控性还不错,转弯,掉头都很顺畅,掉头半径也不大; 5、朗逸的悬挂调教得不错,避震偏软但有韧性,路上的小震动基本没感觉,而大的跳跃也能抑制在2-3次之间,舒适度很好,路噪抑制比帕萨特(参数 资料图)和途安(参数资料图)都要好。 车无完车,没有任何一款车能符合用户的所有要求,让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点。外观&内饰的缺点 1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因,所以我的右门会响; 2、内饰的硬塑料太差了; 3、品悠版内饰装饰条省了,有点丑; 4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的,连处理一下都没有; 5、后备箱盖缝隙太大,前两天下大雨,第二天一开后备箱,盖下好多落叶。空间&配置的缺点 1、 后排头部空间稍有不足,明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉; 2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大, 鼓风机声音大); 3、倒车雷达过于敏感了,而且原配的倒车雷达不好,没有距离显示,只有BB声,声音也较小,开了音响根本听不到; 4、手套箱太小,竟然连我的使用说明书都放不进去;放东西的地方还是觉得少,后排坐3人不舒服,主要是中间的,腿不好放; 5、空调前排还比较舒服,后面凉的慢一些,效果只能说一般动力&操控的缺点 1、在不平的路面的时候,左右晃动比较厉害,估计跟减震软有关系吧; 2、我感觉6速波箱,换档也有点明显,从6档降到5档的时候特别明显; 3、提速不是很快,加速超车一般,稍费力,比不上fox,但比其他1.6的车还好一些,比如明锐1.6,威驰和老花冠(专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾); 4、过弯的时候,悬挂过软就显现了,转向时感觉松散,侧倾比较大,价格性能那些都还可以,他是桑塔纳的高端产2113品,你要是喜欢桑塔纳,就5261选他,4102因为在2012年桑塔纳取消,朗逸替代1653它,都知道桑塔纳很中庸的车身,在中国驰骋了,20多年,相信朗逸能做一个更好的成绩,大众系列的车,发动机耐高温,能达到增压的效果,选择他是个不错的选择,另外2手车前景也不错,他算是保值的车型,朗逸这款车还不错,该车动力、操控、舒适等综合表现在同级车中都是很优秀的,由于较高的性价比,现在这款车是09年销量最好的车型之一,上海大众“朗2113逸”(Lavida)搭载的1.6升发5261动机源自上海大众POLO1.6和明锐1.6所使用的41021.6升发动机,1653并根据其PQ34平台进行了些许改进。预计这款1.6升发动机的最大输出功率为77千瓦(5600转时)。最大扭矩约为145N·m/rpm。不同于一汽大众宝来的1.6升老款发动机。上海大众“朗逸”(Lavida)所搭载的1.6升发动机在性能上要略好于宝来1.6升发动机。 “朗逸”(Lavida)可搭载的另外一款2.0升发动机则是首次出现,不同于上海大众以往的B系列开头的8V发动机,这款代号CEN的新发动机有可能是大众2.0FSI的精简版,在大众2.0FSI的基础上取消了涡轮增压等昂贵配置。目前,还没有这款2.0升发动机的具体性能参数,预计这款2.0升发动机的性能会和明锐所搭载的2.0升发动机性能相近。目前明锐搭载的2.0升发动机最大输出功率为116马力,从节约成本的角度考虑,预计未来“朗逸”(Lavida)的2.0升发动机性能也将出于同一水平。朗逸Lavida外观大气却不失优雅,时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰。朗逸Lavida的侧线条大气,隐含灵动的腰线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯,配以隐性定风尾翼,隐约透射出其运动感朗逸Lavida前窗双雨刷没有采用时下流行的无骨雨刷,均为有骨式雨刷设计。虽然没有无骨雨刷时尚,但却降低了后续的维修保养费用。朗逸Lavida使用了16寸合金轮毂,同时7辐式轮毂设计也保证了制动系统的热量有效的散发,轮胎为205/55R16的米其林轮胎。朗逸Lavida后备箱盖的开启较为方便,不仅可以选择由内部按键开启,也可在需要的时候通过三键式遥控钥匙开启,方便车内外操作使用。开启车辆引擎盖后,可以看到朗逸Lavida没有配备隔音棉;但发动机护底板的应用,却保证了朗逸Lavida通过恶劣路面时发动机的安全。女性是红色的那男的是黑色的www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

座椅调整方法五点:

汽车百更换变速箱油的方式有2种:一种是重力更换法,另外一种是循环机更换法。重力更换法就是把车辆举升起度来之后,拆掉变速箱的放油螺丝,让变速箱油靠重问力自然的流出。循环机更换法就是连接

1上下调整

座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种

INT 是表示间歇自动开 大概三秒刷一次 LO 是表示低速自zd动开 大概1.5秒刷一次专 HI 是表示高速自动开 大概0.7秒刷一次 MIST 是表示手动属开 你向上按一下 雨刷就刷一次 是手动的当然定不住

因素考虑,座椅的最佳高度要满足这些条件:首先,头部离车顶部至少还有一个

1、太原栋山健康体检门诊部(安顺捷站) 地址:太原市体育路安顺捷驾校院内(体育场南) 2、太原栋山健康体检门诊部(长风站) 地址:太原市长风西街旧晋祠路二段89号(长风停车场加汽站对面南上

拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车;其次,围

根据朗动官方说明2113,手动挡变速箱油,每7万公里更换一次。自动挡变速箱油一般情况下是不需要更换的。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱,事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术

绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同,要考虑到双手自然伸开、转动

(1)切换为限速状态步骤: ①在电源锁关闭状态下,车梯撑起,电机轮毂静止。(如果轮毂转动,下面操作无效,即防止骑行时误操作) ②转把转到底(转copy到最大 信号大于3V),同时捏着刹车(左、右

方便,同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外,

当司机的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保持

最佳的视野。

2前后调整

首先,调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会

比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之,则腿脚就容易疲

劳。调整的方法:一是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;二是

当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置

比较合适。三是背部紧靠座椅,当胳膊伸直搭在方向盘上时,手腕部恰好落在方向盘上。

3安全带调整

安全带要放在肩胛骨位置,要太靠近脖子,男士开车时,记住一定要把领带

放在安全带的外面。

4头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

5靠背调整

靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操控汽车,所以要保

持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减

少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。

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