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钢结构的上市公司有哪些?

含碳量在 90%以上的高强度高模量纤维。含碳量在99%以上的称为石墨纤维。碳纤维具有元素碳的各种优良性能,如比重小、耐热性极好、热膨胀系数小、导热系数大、耐腐蚀性和导电性良好等。同时,它又具有纤维般的柔曲性,可进行编织加工和缠绕成型。碳纤维最优良的性能是比强度和比模量超过一般的增强纤维,它和树脂形成的复合材料的比强度和比模量比钢和铝合金还高3倍左右。碳纤维复合材料应用在航天、导弹和运动器材上,可以显著减轻重量,提高有效载荷,改善性能,是航天工业的重要结构材料。由于成本降低,碳纤维已逐步扩大用在民用工业,如汽车工业和运动器材等方面。1981 年世界碳纤维产量约为 1500吨,日本的产量占一半以上。碳纤维的特性目前各国工业用的碳纤维原料有聚丙烯纤维、黏胶丝和沥青纤维三种。聚丙烯基碳纤维性能好,碳化得率较高(50~60%),因此以聚丙烯制造的碳纤维约占总碳纤维产量的 95%。以黏胶丝为原料制碳纤维碳化得率只有20~30%,这种碳纤维碱金属含量低,特别适宜作烧蚀材料。以沥青纤维为原料时,碳化得率高达80~90%,成本最低,是正在发展的品种。根据使用要求和热处理温度的不同,碳纤维分为耐燃纤维、碳纤维和石墨纤维。例如 300~350℃热处理时得耐燃纤维;1000~1500℃热处理时得碳纤维,含碳量为 90~95%;碳纤维经 2000℃以上高温处理可以制得石墨纤维,含碳量高达99%以上。最早的碳纤维是 1880 年由爱迪生研制成功的,用作电灯丝。后直到50年代初,随着空间技术的发展,需要有优良性能的结构材料,许多工业发达国家开始重视碳纤维的研究工作,到60年代获得迅速的发展www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

钢结构的上市公司如下:

随着科技的进步,一些新技术、新材料逐渐应用到了汽车领域,并对汽车工业的发展产生了深远影响,其中碳纤维材料在汽车上的应用最为典型。 碳纤维给汽车制造带来的突出优势 一、轻量化 碳纤维应用于汽车后,给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻

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中国最牛B的钢结构上市公司有哪些?

碳纤维具有轻质、高强、高模、耐腐蚀、导电、屏蔽性能好、吸波性高等特点,主要应用于军工、航空航天等高科技领域。但随着经济的高速发展,碳纤维的优异性能在民用领域的应用也日益广泛。 短切碳纤维的主要应用领域包括: 1 增强改性塑料:尼龙

公司名称:长江精工钢结构(集团)股份有限公司证券简称:精工钢构行业类别:其他土木工程建筑业经营范围:生产销售轻型、高层、空间大跨度建筑用钢结构产品及新型墙体材料,钢结构设计、施工、安装,承包境外钢结构工程和境内国际招标工程,承包境外上述工程的勘测、咨询、设计和监理项目,上述境外项目所需的设备、材料出口,对外派遣实施上述境外项目所需的劳务人员。主营业务:轻型、高层用钢结构产品及新型墙体材料生产销售,钢结构设计、施工安装;拖拉机、联合收割机、配套农机具及其他农机产品生产、销售。历史沿革:本公司是由六安手扶拖拉机厂作为主发起人,联合安徽强力新型模具总厂、六安市精工齿轮总厂、六安市龙兴工业公司、河南省商城县通用机械制造有限公司以发起方式设立的股份有限公司。1999年6月28日在安徽省工商行政管理局注册登记并领取营业执照,注册资本为7000万元。公司名称:安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司证券简称:002541鸿路钢构行业类别:金属制品业经营范围:钢结构、彩板制作、安装;新型建材生产、销售;起重机械的制造、安装、改造、维修;门、建筑外窗生产、安装、销售;金属标准件、机械配件、五金件、电器配件、塑料制品生产、加工、销售,焊接材料生产、销售;普通货运(在许可证有效期内经营)。主营业务:钢结构及相关围护产品的制造和销售。历史沿革:公司的前身为安徽鸿路钢结构有限公司,成立于2002年9月19日,注册资本500万元,后于2005年11月1日更名为安徽鸿路钢结构(集团)有限公司。经2007年12月21日有限公司股东会决议及发起人协议,根据天健华证中洲于2007年12月20日出具的天健华证中洲审(2007)NZ字第040087号《审计报告》,以截至2007年9月30日经审计的账面净资产值133,082,862.18元(母公司口径)为基础,按1:0.751411的比例折为发起人股10,000万股,有限公司整体变更为安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司,整体变更前后各股东及其持股比例不变,有限公司的全部资产、负债、业务及人员均由变更后的股份公司承继。2007年12月26日公司在合肥市工商行政管理局登记注册成立,注册资本10,000万元,注册号为340121000003533。公司名称:青岛东方铁塔股份有限公司证券简称:东方铁塔行业类别:金属制品业经营范围:一般经营项目:广播电视塔、微波塔、电力塔、导航塔、钢管/公用天线及钢结构设计制造,从事金属表面防腐处理,开发新产品,开展技术咨询,出口本企业自产产品,进口本企业生产科研所需的原辅材料、机械设备及零配件,汽车货物运输。主营业务:钢结构(电厂钢结构、石化钢结构、民用建筑钢结构)和铁塔类产品(输电线路铁塔、广播电视塔、通信塔)研发、设计、生产、销售和安装。历史沿革:公司系由青岛东方铁塔集团有限公司整体变更设立的股份有限公司。2001年1月20日,经青岛市经济体制改革委员会批准,青岛东方铁塔集团有限公司以截至2000年12月31日经审计的净资产为基础,整体变更为青岛东方铁塔股份有限公司,折合股本11,420万元,每股面值人民币1元。2001年2月22日,青岛东方铁塔股份有限公司领取了营业执照。公司名称:雅致集成房屋股份有限公司证券简称:雅致股份行业类别:金属结构制造业经营范围:活动房屋、金属结构件、建筑材料、设备的生产(分公司经营)、销售、租赁及相关服务,国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品);进出口业务;普通货运(《道路运输经营许可证》有效期至2010年12月31日)。主营业务:集成房屋的生产、租赁和销售业务历史沿革:公司系经深圳市人民政府深府股[2005]1号文批准,由深圳市雅致轻钢房屋系统有限公司于2005年3月1日整体变更设立的股份有限公司。公司名称:山东法因数控机械股份有限公司证券简称:法因数控行业类别:普通机械制造业经营范围:数控机械设备的开发、生产、销售,工业自动化控制技术咨询,液压气动、电子电器元件的销售;计算机软件的开发、货物进出口(需经许可经营的,须凭许可证生产经营)。主营业务:钢结构数控成套加工设备的研发、制造、销售。历史沿革:本公司由山东法因数控机械有限公司整体变更设立。本公司前身为成立于2002年8月19日的山东法因数控机械有限公司,后经2007年6月9日召开的股东会批准,决定将山东法因数控机械有限公司整体变更为股份公司。2007年6月9日,股份公司召开创立大会,2007年6月18日,在山东省工商行政管理局办理了工商登记,并取得注册号为3700002802146的企业法人营业执照。公司名称:浙江东南网架股份有限公司证券简称:东南网架行业类别:其他土木工程建筑业经营范围:网架、钢结构及其配套板材设计、制造、安装,幕墙的设计与施工,承接与此相关的土建工程;钢管生产与销售;开展对外承包工程业务;经营进出口业务(国家法律法规限制或禁止的项目除外)。主营业务:专注于空间钢结构、高层重钢结构、轻钢结构领域,在空间钢结构领域具有突出优势。历史沿革:公司是经浙江省人民政府企业上市工作领导小组以浙上市[2001]119号文批准,由浙江东南网架集团有限公司、浙江恒逸集团有限公司、杭州萧山振东出租汽车有限公司等3家法人和徐春祥、周观根、郭林林、陈传贤、殷建木等5名自然人共同发起设立的股份有限公司。公司于2001年12月29日在浙江省工商行政管理局办理工商登记,《企业法人营业执照》注册号3300001008392,成立时注册资本为10,000万元。2003年12月19日经浙江省人民政府企业上市工作领导小组以浙上市[2003]101号文批准,公司注册资本增加至15,000万元,并于2003年12月29日在浙江省工商行政管理局完成工商变更登记。公司名称:光正钢结构股份有限公司证券简称:光正钢构行业类别:建筑用金属制品业经营范围:钢结构网架工程承包壹级(以资质为准)、轻铜结构专项设计甲级(以资质为准)、房屋建筑工程施工总承包叁级(以资质为准)、金属材料、活动板房和建筑材料的生产和销售(涉及配额许可证管理、专项规定管理的商品应按国家有关规定办理)。主营业务:各类钢结构的设计、生产、安装等业务。历史沿革:光正钢构是由其前身——光正钢构工程公司于2008年6月30日整体变更而设立的。2008年4月28日,光正钢构工程公司董事会决议整体变更设立中外合资股份有限公司,并签署了相应的《发起人协议书》。五洲松德联合会计师事务所于2008年5月15日出具了以2008年4月30日为基准日的五洲审字[2008]8—356号《审计报告》,确认公司净资产为92,359,455.66元。发行人按上述经审计后的净资产按1.3626358:1的比例折合为股份公司人民币普通股,股份总数为67,780,000股,由原光正钢构工程公司股东按其原股权比例持有,未折为股份的净资产计入变更后股份有限公司的资本公积中。2008年6月16日,商务部出具《商务部关于同意新疆光正钢结构工程技术有限责任公司变更为外商投资股份有限公司的批复》(商资批[2008]718号),同意新疆光正钢结构工程技术有限责任公司变更为光正钢结构股份有限公司。2008年6月24日,商务部向本公司颁发了《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(商外资资审字[2008]0158号),确认本公司发起人股东中的中新实业有限公司和金井集团有限公司为注册在英属维尔京群岛的外资股东,其他股东为注册在中国的内资股东。公司名称:上海泰胜风能装备股份有限公司证券简称:泰胜风能行业类别:金属加工机械制造业经营范围:风力发电设备、钢结构、化工设备制造安装、货物和技术的进出口业务、风力发电设备、辅件、零件销售(涉及行政许可的凭许可证经营)。主营业务:风力发电机塔架生产与销售历史沿革:公司系由泰胜有限全体股东柳志成、黄京明、李文、夏权光、朱守国、张锦楠、林寿桐、王健摄、张福林、尤定锡、蔡循江、吴绅、黄琬婷、朱津虹、黄伟光、李敬斌、钱金良、林志南、张海丽、祝祁、柳然、俞霞、邹涛23位自然人以及上海中领创业投资有限公司、涌金实业(集团)有限公司、上海领汇创业投资有限公司3家法人作为发起人,以截至2009年5月31日经福建立信闽都闽信审字(2009)第A022号审计报告审计确认的净资产值211,161,248.61元按1:0.4262的比例折为股份公司9,000万元股份(其中:余额121,161,248.61元计入资本公积),整体变更为股份有限公司。公司已于2009年6月30日完成了工商变更登记手续。公司名称:浙江杭萧钢构股份有限公司证券简称:杭萧钢构行业类别:其他土木工程建筑业经营范围:钢结构工程的制作、安装、地基与基础施工、专项工程设计(范围详见设计证书)、进出口业务(范围详见进出口企业资格证书)、房屋建筑工程施工(范围详见资质证书)、建筑工程设计(范围详见设计证书)、对外承包工程业务(其对外经营范围为:承包境外钢结构工程和境内国际招标工程;上述境外工程所需的设备、材料出口;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员)。主营业务:钢结构工程的设计、制作与安装。历史沿革:本公司原为萧山市杭萧轻型钢房制造有限公司,成立于1994年12月20日。经浙江省人民政府企业上市工作领导小组批准,公司整体变更为浙江杭萧钢构股份有限公司。本公司于2000年12月28日完成了工商变更登记手续,领取了《企业法人营业执照》,注册号为3300001007493,注册资本5236.6823万元。公司名称:青岛东方铁塔股份有限公司证券简称:东方铁塔行业类别:金属制品业经营范围:一般经营项目:广播电视塔、微波塔、电力塔、导航塔、钢管/公用天线及钢结构设计制造,从事金属表面防腐处理,开发新产品,开展技术咨询,出口本企业自产产品,进口本企业生产科研所需的原辅材料、机械设备及零配件,汽车货物运输。主营业务:钢结构(电厂钢结构、石化钢结构、民用建筑钢结构)和铁塔类产品(输电线路铁塔、广播电视塔、通信塔)研发、设计、生产、销售和安装。历史沿革:公司系由青岛东方铁塔集团有限公司整体变更设立的股份有限公司。2001年1月20日,经青岛市经济体制改革委员会批准,青岛东方铁塔集团有限公司以截至2000年12月31日经审计的净资产为基础,整体变更为青岛东方铁塔股份有限公司,折合股本11,420万元,每股面值人民币1元。2001年2月22日,青岛东方铁塔股份有限公司领取了营业执照。

碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于

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碳纤维--是由有机母体纤维(例如粘胶丝、聚丙烯腈或沥青)采用高温分解法在1000~3000度高温的惰性气体下制成的。其结果是除碳以外的所有元素都予以去除。 碳纤维呈黑色,坚硬,具有强度高、重量轻等特点,主要应用于工业上塑料增强之用。 碳

碳纤维-是由有机母体纤维(例如粘胶丝、聚丙烯腈或沥青)采用高温分解法在1000~3000度高温的惰性气体下制成的。其结果是除碳以外的所有元素都予以去除。碳纤维还是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比钢高。材料的比强度愈高,则构件自重愈小,比模量愈高,则构件的刚度愈大,从这个意义上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景,综观多种新兴的复合材料(如高分子复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料)的优异性能,不少人预料,人类在材料应用上正从钢铁时代进入到一个复合材料广泛应用的时代。碳纤维研制和应用可以追溯到1850年的碳素灯丝,此后的研究应用一直处于停滞状态,到上世纪五十年代随着工业技术的发展和军事工业的要求,碳纤维的研制和生产,相继解决了原丝的选择和高温碳化的工业生产工艺,使碳纤维应用才进入到一个新阶段。首先是在航空航天等军事领域的应用,逐步扩展到高级民用工业,而真正用于建筑工程结构加固也就只有近十多来年的历史。碳纤维和石墨纤维一般统称为碳纤维,含碳量都在95%以上,但碳元素只有在高温高压下才能熔融,不可能直接从碳元素制取碳纤维,理论上任何有机纤维经碳化后均可制成碳纤维,实际上目前具有工业意义的原丝仅有聚丙烯腈纤维(PAN)和中间相沥青,各国生产碳纤维主要是以聚丙烯腈纤维为原料,经过高温碳化等特殊工艺加工成极细的纤维丝(直径5~10μm),提高单丝强度,使一定量纤维的表面积增大很多,更利于加强与树脂胶的结合。过去制约碳纤维加固技术应用的因素之一是原丝和成品的价格,刚研制成功时每公斤的碳纤维原丝价在1000美元以上,当前已降至30美元以下;碳纤原丝产量最高的国家仍是日本和美国,而以碳纤布商品进入中国大陆市场的则有日本、法国、瑞士和台湾等地的产品,用进口原丝加工编织的国产碳纤布亦开始进入市场,市场竞争日趋激烈,价格正在逐渐下降。应用:碳纤维成品在土木工程中应用主要有纤维布、纤维板、棒材、型材、短纤维等,各有不同的使用范围,而当前加固工程中用量最大和最普遍的还是碳纤维布(片),碳纤维布常用的规格是200g/m2和300g/m2,厚度分别是0.111mm和0.167mm;碳纤维复合板厚度一般为1.2~1.4mm,由3~4层碳纤布经过树脂浸渍固化而成,主要用于梁、板的加固,用纤维板加固的结构,外形规整,施工简便,但原材单价较高,国内使用尚不普及。高性能碳纤维布的最主要指标仍是其强度、弹性模量和断裂伸长.一般抗拉强度都在3500 Mpa 以上,弹模在230000 Mpa 以上,伸长率在1.4%以上,结构加固主要是利用碳纤维的高抗拉性能,广泛用于钢筋混凝土结构的梁、板、柱和构架的节点加固,也很适合用于古建筑物或砌体结构的维修加固,恢复和提高结构的承载能力和抗裂性能,国内外成功的应用实例已不胜枚举。1995年日本板神大地震和台湾大地震后之后,碳纤维作为耐震补强材料和技术的地位得到了进一步的发展和确定。近年来在国内不少高等院校、科研部门、和各大设计院参与到对碳纤维的应用和研究,目前国家还没有颁布正式的设计和施工规范,在建设部确定的研究项目中,已包括有“纤维增强复合材料(FRP)用于城市桥梁的加固与修补研究”、“碳纤维材料加固混凝土结构新技术”等课题,碳纤维的应用研究已得到国家的重视。构造:对于受弯构件碳纤布是粘贴于受拉区,以补充钢筋的不足,粘于梁的两侧,以提高梁的抗剪能力,缠绕于混凝土柱外侧约束了混凝土的侧向变形,可以高柱的承载能力和柱的轴压比,缠绕于桁架的节点可使节点得到整体的加固。碳纤布的层数可通过计算确定,考虑到各层的共同工作系数,抗疲劳的能力和避免脆性破坏,一般建议不宜超过5层;从受力性能角度,单层优于多层,窄幅优于宽幅;必要时纵向可以搭接,搭接长度不得少于100mm,要保证碳纤维端部有可靠的锚固,除满足计算要求外,还应有必要的构造措施。粘贴:粘结剂的性能和粘贴工艺是使被加固构件与碳纤维布共同受力的保证,要求粘结剂对被粘贴界面和碳纤布有高的粘结力和强度,抗拉、抗压、特别是粘贴抗剪强度应远高于混凝土相应的强度,粘结剂对界面和碳纤维布都要有良好的渗透性和相容性,具有抗冲击、耐疲劳、抗老化等优异性能,因此应该采用专用的粘结剂;完善的施工工艺是加固效果的重要因素,主要的要求是:清理、修复、整平被粘贴面,被粘贴面应干燥、防潮;采用专用的工具,涂布粘度较大的粘结剂,对碳纤布经过适度的辗压,使粘结剂充分浸渍于单丝中;消除气泡,不允许出现离壳、乱丝、邹折、扭曲的现象;完善的工艺和训练有素的工人,可以做到有效的粘贴面积在99%以上,使碳纤维的性能真正得以发挥。节选自论坛空间内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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