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大众终于爆发了!这车比高尔夫漂亮,油耗3毛仅9万,还看啥速腾

轿车1.一汽2113-大众-宝来 油耗 7.9L10.78~14.68万(有优惠5261)优点:配置不低4102且空间硕大 缺点:内饰有悖于大众走火入魔1653的精致2.东风日产-阳光 油耗 7L8.28~11.28万优点:空间大价格合理 缺点:配置不是它的强项3.长安马自达-马自达3 油耗 9.1L9.68~11.28万 (有优惠)优点:外形、内饰充满了运动气息 缺点:产品质量稳定性好像存在问题4.吉利汽车-帝豪EC7 油耗 8.8L6.98~10.98万优点:整体细节处理的很不错 缺点:内饰的用料还需要加强5.长安福特-福克斯 油耗 9L9.98~16.99万优点:动力升级降低油耗,部分科技配置领先 缺点:暂未引入1.6T动力有些遗憾 SUV1.长城H6 9.58~15.18万 优点:6MT变速箱是个突破,综合表现不错 缺点:4AT变速箱有待升级 油耗 10.1L2.比亚迪S6 8.99~13.69万 优点:10万元的价格拥有50万级别的配置 缺点:模具和装配工艺水平应该更高一些 油耗 11L 所有油耗均为不拥堵路段测试实际要高于这个数值,一般现在基本都是日2113系或者徳系的天下 代表5261世界汽车格局 日系 省油4102 可靠 物美价廉(国际市场1653 非中国市场) 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道,即使不能说是好车,也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂,ESP加205的宽胎,确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意,同时还成就了其非凡的操控性,以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间,不算太省油,但考虑到车重也就不算差了,而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是:受制于2550的轴距,后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结:比较好的自主品牌的车,不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车,现在提车都非常困难,长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好:全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面,质量也有瑕疵,经过近一年的考验,已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物,外观时尚大方,符合国人审美。发动机不太好,但是绝对的省油,一般8个油。空间不小,保养价格中等。操纵性尚佳,当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长,做工一般(仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴)。 总结:好车不贵,但如果产能足够,价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车,摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样,时尚感加强。不是全独立悬挂,操纵一般,维修保养费用低。轴距大,空间也是比较大的,非常适合家用。售价还行,也可以再低点。 缺点:现代的品牌形象不高,韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结:适合家用,只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车,中庸的车,好用的车。外形大气,彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂,操纵一般。整车质量比较好,耐用性高,省油安静做工上乘,二手车市场保值率高。 缺点:售价偏高,保养也不便宜,1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结:适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高,但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车,有人称“神车”。四轮独立悬挂,解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题,高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好,油耗还可以。 缺点:两款自然吸气的发动机太古老。高成本,高售价。空间只算够用。 总结:驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车,造型前卫时尚。发动机先进,省油而且动力好。纵向空间很大,驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂,舒适型调教。配置比较高,保养费用中等。 缺点:没太多的操控性可言,太适合女生,而且偷工减料满严重的,安全性不是很高和飞度差不多 总结:合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好,但最近显露疲态。WRC的冠军血统,四轮独立悬挂,造型动感。发动机强劲有力,但绝算不上省油。售价不高,比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好,1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结:操纵好,尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车,外形威猛运动,空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂,操控性更好的后轮独立悬挂,而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列,并拥有DVVT可变气门正时技术,与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱,技术先进,油耗不高。 缺点:低配版绝对不要买(11万的车后轮鼓刹)。新鲜出炉的产品,未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结:比较平衡,质量要好的话,一定是好车。但产品口碑有待市场检验,有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型,最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好,和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐,易于接受。内饰科技感十足,动力及底盘没有变化,一贯法式作风,底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力,2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平,好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道,但还有优惠空间。 缺点:法系车需要1.6的新动力,保有量太小。 总结:世嘉需要在销量上突围,保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王,令许多人费解。其实凯越空间宽敞,造型易于接受,内饰水平不差,价格在优惠后都比较低,所以销量不错。发送机动力一般,底盘还算平稳,但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点:车型老,发动机费油。 总结:成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军,有些像老款花冠。绝对的便宜,看样子还像10万的车。谈不上操控性,但发动机省油,开起来也算轻松,车型相当丰富,保养也很便宜。 缺点:质量不太好,做工差,小毛病多。 总结:花这些钱,好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车,销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆,有损其形象。发动机老迈,油耗不大,空间够用,保养价格中等,操纵性不错。 缺点:老迈的发动机,没特别的优点。 总结:竞争对手强大,还有自家兄弟朗逸争宠,要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表,看似桀骜不驯,其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸,空间上等,质量优秀。发动机先进节油,变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等,保养不算便宜。 缺点:1.8排量的使其在中国有些郁闷,价格较高。 总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉,想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右,我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大,可是我的身板也只有一米七,汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右,我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油,但手动挡油耗一般也就8个多,可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右,不要多说,我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由:就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美,一种一见钟情的感觉求采纳本回答被提问者采纳,如今的2113汽车市场非常火爆,火爆5261程度达到 如同造手机一般,没4102几个月甚至1653每个月都会有新车,这也证明了大家的生活水平不断提高,对于10万左右价位的紧凑车来说,一直是各大品牌厂商必争之地,因为他的销量是最大的,今天 带领大家说一下各大品牌厂商在市场上投放的比较火热的紧凑型车系的市场表现,本田思域对于思域大家应该不会陌生,前段时间闹的沸沸扬扬,爆改思域车主扬言挑战500万以下跑车,思域已经经过了数十年的市场考验,也不断的换代更新跟进社会步伐,外观设计也是越来越激进,跑车式造型,很受很多年轻人的喜爱,对于外观吐槽最多,争议最大的地方就是车尾灯部分,有的人感觉比较激进,而更多的人认为尾部太丑,内饰也相比较之前的车型变化较大,整体非常协调,科技感十足,对于做工方面还是有待提升,相比于德系车的做工还是需要提升,内部空间只能说够用,176的身高坐在后排还是有富裕的空间,对于三口之家完全够用,如果对空间有很大需求,身高较高,那思域恐怕是无法满足搭载了两款发动机,分别是1.0T和1.5T发动机,其中1.5T发动机的马力达到177,对于这么个紧凑车来说是完全够用,无论在市区还是高速,只要你稍微一踩就有翘头的现象,对于动力是完全足够。别克威朗在新英朗上市之后,大家都认为新英朗就是停产后的凯越,而在不久别克发布的一款威朗车型,大家都舆论说是真正的英朗,网络舆论归舆论,只要适合自己就可以了,没有必要纠结他是谁的替代品,外观设计沿用家族式风格,飞翼式进气格栅,整体造型比较流畅,也相对于君越等车型比较年轻,话说一直流传着一句 同级别不要跟别克比内饰静音,这句话是赞扬别克车在同级别中 内饰的豪华程度和静音方面做的都是相对来说比较好的,内饰十分精致豪华,凸显高档,其视觉效果不错,对于喜爱内饰的朋友来说,还是不错的选择,因为车长达到了4米7,轴距2700所以内部空间是非常充足,没有压抑感,不管纵向空间还是横向空间都非常可观,另外座椅也非常柔软,对于长途驾驶还是比较舒适提供2种动力系统分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款动力系统,对于自然吸气来说 肉 非常肉 夏天开空调……等红绿灯,启停系统介入,可以说踩油门根本不动。另外别克的双离合是让人非常痛苦的,不过也不会差的一塌糊涂,既然你改变不了他,你就需要适应它,等你适应了它,还是不错的大众朗逸,我推荐斯2113柯达晶锐1.4自动晶灵版。首先,晶锐是5261原汁原味的4102德国车,在欧洲非常流行,大部1653分欧洲女性(预算在这个范围之内的)的首选。第一:它全车激光焊接,而大部分日本车都是点焊,就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高,但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二:发动机技术含量出众,1.4的发动机基本算进口,1.6是大众最新的16气门发动机,数据没有意义,这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术,但是大众的这款发动机已经有了这个技术,只是人家没有觉得这是多了不起的技术,根本就没有宣传。当然,汽车技术发展到现在,这东西也确实不是值得炫耀的技术,所以为什么说日本是商人造车,德国是工程师造车呢,销售上就能体现出来,可怜我们国人基本不懂车,总被忽悠。第三:变速箱,晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀,甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六,无非就是他的平台以及底盘,很优秀。晶锐配个白色车顶,非常有宝马MINI的感觉,女孩子开非常有品位。车内配置狠好·后背箱储物空间较大·有8种颜色可选。因为是1.6以下,所以购置税还能减半www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

从目前国内的市场来看,10到15万左右的车型是非常受欢迎的,而且也是大多数人的首选目标。在这个价位区间里面,除了SUV之外,轿车的竞争是非常激烈的,所以很多车企也都拿出了自己的看家本领,把车做得越来越大,发动机越来越好,配置越来越高等等。而且现在有实力的车型,很多像本田的思域,现代菲斯塔,日产轩逸,大众朗逸,宝来这些车型,虽然大众之前的车型一直被消费者吐槽减配等等各方面,但是它的销量却始终保持在前三。大众终于爆发了!这车比高尔夫漂亮,油耗3毛仅9万,还看啥速腾。

要说最受追捧的大众轿车,就要数朗逸了,每个月的销量都是三四万,在11月份的销量榜上稳居第一,朗逸也被称为大众神车,自从08年上市以来,已经累计销量达到了350万台了,这也是大众为国内市场量身打造的车型,可以说是非常成功的一款车型了。

朗逸这款车延续了家族最新的设计理念,采用了大面积的镀铬装饰非常的讨人喜欢,其大灯轮廓采用了较为平直的线条,雾灯形状与大灯呼应,时尚的腰线设计让本来商务范十足的朗逸一下子变得“活泼”起来。

在内饰方面,通过整体设计的协调与平衡,营造出舒适、优雅的宽敞空间,同时也提升了驾驶者的操作便利性。车载导航上移,从而提高了中控屏幕的位置,操作更加得心应手。横向式的仪表台加强了视觉延展性,营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。

在动力方面,搭配高功1.4T 7DSG,发动机最大扭矩为250牛米,最大功率为150马力,匹配大众干式7DSG双离合变速器,调校非常好,基本也没什么问题,传动高效提速快,百公里提速时间7.96秒,性能非常出色,油耗较低,动力系统稳定。

总的来说,朗逸这款车的性价比非常的高,很适合家用。产品更新换代,这是历史发展的必然趋势,俗话说爱美之心人皆有之,但是也会出现审美疲劳,所以要想抓住消费者的心理,那就要在不断的发展中更新智造工艺风格,这样才会牢牢抓住消费者的内心。

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现在的大众的车都是6档手自来一体的分为 P,R,N,D(1 2 3 4 5 6),S P挡是驻车档 有手刹功能 在这个档自位bai才能拔下钥匙 R档是倒车档 N档是停车挡是在等红灯的的时候 暂时停车的时候用的 D档是行车档 在往右移动是手自一体的手挡分为6个档位有“+-”档往上推是加档 往下推是减档 S档是运动du档 是在超车 加速的时候用的 转速在3000转以上才能用的 不可以zhi常用S档位 如果不明白的话可以给我留言 我是一汽大众4S点的员工 有什么维修保养问题也可以给我留言。dao内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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