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又一款两厢车要火了!配8个安全气囊,13万还看啥大众高尔夫

轿车1.一汽-大众-宝来 油耗 7.9L10.78~14.68万(有优惠)优点:配置不低且空间硕大 缺点:内饰有悖于大众走火入魔bai的精致2.东风日产-阳光 油耗 7L8.28~11.28万优点:空间大价格合理 缺点:配置不是它的强项3.长安马自达-马自达3 油耗du 9.1L9.68~11.28万 (有优zhi惠)优点:外形、内饰充满了运动气息 缺点:产品质量稳定性好像存在问题4.吉利汽车-帝豪daoEC7 油耗 8.8L6.98~10.98万优点:整体细节处理的很不错 缺点:内饰的用料还需要加强5.长安福特-福克斯 油耗 9L9.98~16.99万优点:动力升级降低油耗,部分科技配置领先 缺点:暂未引入1.6T动力有些遗憾 SUV1.长城H6 9.58~15.18万 优点:6MT变速箱回是个突破,综合表现不错 缺点:4AT变速箱有待升级 油耗 10.1L2.比亚迪S6 8.99~13.69万 优点:10万元的价格拥有50万级别的配置 缺点:模具和装配工艺水平应该更高一些 油耗 11L 所有油耗均答为不拥堵路段测试实际要高于这个数值,一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉(国际市场 非中国市场) 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333335316435说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道,即使不能说是好车,也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂,ESP加205的宽胎,确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意,同时还成就了其非凡的操控性,以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间,不算太省油,但考虑到车重也就不算差了,而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是:受制于2550的轴距,后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结:比较好的自主品牌的车,不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车,现在提车都非常困难,长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好:全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面,质量也有瑕疵,经过近一年的考验,已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物,外观时尚大方,符合国人审美。发动机不太好,但是绝对的省油,一般8个油。空间不小,保养价格中等。操纵性尚佳,当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长,做工一般(仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴)。 总结:好车不贵,但如果产能足够,价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车,摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样,时尚感加强。不是全独立悬挂,操纵一般,维修保养费用低。轴距大,空间也是比较大的,非常适合家用。售价还行,也可以再低点。 缺点:现代的品牌形象不高,韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结:适合家用,只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车,中庸的车,好用的车。外形大气,彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂,操纵一般。整车质量比较好,耐用性高,省油安静做工上乘,二手车市场保值率高。 缺点:售价偏高,保养也不便宜,1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结:适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高,但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车,有人称“神车”。四轮独立悬挂,解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题,高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好,油耗还可以。 缺点:两款自然吸气的发动机太古老。高成本,高售价。空间只算够用。 总结:驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车,造型前卫时尚。发动机先进,省油而且动力好。纵向空间很大,驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂,舒适型调教。配置比较高,保养费用中等。 缺点:没太多的操控性可言,太适合女生,而且偷工减料满严重的,安全性不是很高和飞度差不多 总结:合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好,但最近显露疲态。WRC的冠军血统,四轮独立悬挂,造型动感。发动机强劲有力,但绝算不上省油。售价不高,比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好,1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结:操纵好,尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车,外形威猛运动,空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂,操控性更好的后轮独立悬挂,而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列,并拥有DVVT可变气门正时技术,与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱,技术先进,油耗不高。 缺点:低配版绝对不要买(11万的车后轮鼓刹)。新鲜出炉的产品,未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结:比较平衡,质量要好的话,一定是好车。但产品口碑有待市场检验,有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型,最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好,和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐,易于接受。内饰科技感十足,动力及底盘没有变化,一贯法式作风,底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力,2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平,好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道,但还有优惠空间。 缺点:法系车需要1.6的新动力,保有量太小。 总结:世嘉需要在销量上突围,保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王,令许多人费解。其实凯越空间宽敞,造型易于接受,内饰水平不差,价格在优惠后都比较低,所以销量不错。发送机动力一般,底盘还算平稳,但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点:车型老,发动机费油。 总结:成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军,有些像老款花冠。绝对的便宜,看样子还像10万的车。谈不上操控性,但发动机省油,开起来也算轻松,车型相当丰富,保养也很便宜。 缺点:质量不太好,做工差,小毛病多。 总结:花这些钱,好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车,销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆,有损其形象。发动机老迈,油耗不大,空间够用,保养价格中等,操纵性不错。 缺点:老迈的发动机,没特别的优点。 总结:竞争对手强大,还有自家兄弟朗逸争宠,要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表,看似桀骜不驯,其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸,空间上等,质量优秀。发动机先进节油,变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等,保养不算便宜。 缺点:1.8排量的使其在中国有些郁闷,价格较高。 总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉,想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右,我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大,可是我的身板也只有一米七,汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右,我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油,但手动挡油耗一般也就8个多,可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右,不要多说,我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由:就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美,一种一见钟情的感觉求采纳本回答被提问者采纳,如今的汽车市场非常火爆,火爆程度达到 如同造手机一般,没几个月甚至每个月都会有新车,这也证明了大家的生活水平不断提高,对于10万左右价位的紧凑车来说,一直是各大品牌厂商必争之地,因为他的销量是最大的,今天 带领大家说一下各大品牌厂商在市场上投放的比较火热的紧凑型车系的市场表现,本田思域对于思域大家应该不会陌生,前段时间闹的沸沸扬扬,爆改思域车主扬言挑战500万以下跑车,思域已经经过了数十年的市场考验,也不断的换代更新跟进社会步伐,外观设计也是越来越激进,跑车式造型,很受很多年轻人的喜爱,对于外观吐槽最多,争议最大的地方就是车尾灯部分,有的人感觉比较激进,而更多的人认为尾部太丑,内饰也相比较之前的车型变化较大,整体非常协调,科技感十足,对于做工方面还是62616964757a686964616fe78988e69d8331333431343636有待提升,相比于德系车的做工还是需要提升,内部空间只能说够用,176的身高坐在后排还是有富裕的空间,对于三口之家完全够用,如果对空间有很大需求,身高较高,那思域恐怕是无法满足搭载了两款发动机,分别是1.0T和1.5T发动机,其中1.5T发动机的马力达到177,对于这么个紧凑车来说是完全够用,无论在市区还是高速,只要你稍微一踩就有翘头的现象,对于动力是完全足够。别克威朗在新英朗上市之后,大家都认为新英朗就是停产后的凯越,而在不久别克发布的一款威朗车型,大家都舆论说是真正的英朗,网络舆论归舆论,只要适合自己就可以了,没有必要纠结他是谁的替代品,外观设计沿用家族式风格,飞翼式进气格栅,整体造型比较流畅,也相对于君越等车型比较年轻,话说一直流传着一句 同级别不要跟别克比内饰静音,这句话是赞扬别克车在同级别中 内饰的豪华程度和静音方面做的都是相对来说比较好的,内饰十分精致豪华,凸显高档,其视觉效果不错,对于喜爱内饰的朋友来说,还是不错的选择,因为车长达到了4米7,轴距2700所以内部空间是非常充足,没有压抑感,不管纵向空间还是横向空间都非常可观,另外座椅也非常柔软,对于长途驾驶还是比较舒适提供2种动力系统分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款动力系统,对于自然吸气来说 肉 非常肉 夏天开空调……等红绿灯,启停系统介入,可以说踩油门根本不动。另外别克的双离合是让人非常痛苦的,不过也不会差的一塌糊涂,既然你改变不了他,你就需要适应它,等你适应了它,还是不错的大众朗逸,我推荐斯柯达晶锐1.4自动晶灵版。首先,晶锐是原汁原味的德国车,在欧洲非常流行,大部分欧洲女性(预算在这个范围之内的)的首选。第一:它全车激光焊接,而大部分日本车都是点焊,就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高,但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二:发动机技术含量出众,1.4的发动机基本算进口,1.6是大众最新的16气门发动机,数据没有意义,这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技e68a8462616964757a686964616f31333366306539术,但是大众的这款发动机已经有了这个技术,只是人家没有觉得这是多了不起的技术,根本就没有宣传。当然,汽车技术发展到现在,这东西也确实不是值得炫耀的技术,所以为什么说日本是商人造车,德国是工程师造车呢,销售上就能体现出来,可怜我们国人基本不懂车,总被忽悠。第三:变速箱,晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀,甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六,无非就是他的平台以及底盘,很优秀。晶锐配个白色车顶,非常有宝马MINI的感觉,女孩子开非常有品位。车内配置狠好·后背箱储物空间较大·有8种颜色可选。因为是1.6以下,所以购置税还能减半www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

又一款两厢车要火了!配8个安全气囊,13万还看啥大众高尔夫。在我们的生活中,谈到豪华车品牌,很多人都很熟悉BBA。BBA是奔驰、宝马和奥迪的缩写。这些奢侈品牌被归类为一线奢侈品牌,因为它们总是有很好的销量。例如,雷克萨斯、英菲尼迪等品牌的销量低于BBA,因此被归类为二线奢侈品品牌。

长安标致雪铁龙的DS品牌也是众多奢侈品牌之一,但纵观整个汽车市场,这个品牌可以说是销量最差的奢侈品牌,所以我个人将其归类为第三级奢侈品牌。我个人觉得这个品牌的车型仍然表现不错,许多车型都有很多好处,比如我们的主角——DS 4S,这辆豪华车的价格可以说已经降到了冰点。据悉,在广东省广州市,这款17.19万元的豪华车原价,现在已跌至约13万元,这也使得大众高尔夫和福特福克斯等车型直接成为更强大的竞争对手。

首先,从外观上看,DS 4S采用家庭式设计,六角形网状进气格栅占据较小面积,但采用了更坚固的镀铬包装环,直到两侧与两个大灯完全融合,这样的设计呈现出良好的时尚感和品位感。DS 4S的侧面设计很简单,因为它是两个隔间的设计,所以它看起来很像大众高尔夫,不知朋友们是否这样认为?

就车身尺寸而言,DS 4S的长、宽、高分别为4435*1843*1510毫米和轴距为2715毫米,这种尺寸在同一个档次上有一定的优势,特别是与同价位的高尔夫车型相比。在轮毂方面,DS 4S组装了四个喷成纯黑色的车轮环,非常运动,低搭配车型的轮毂尺寸为17英寸,18英寸高端型号。

汽车的后部,DS 4S设计更加饱满和低矮,带有顶部和底部的双边排气管设计,或者有很好的运动感,两个尾灯采用方形和圆形框架设计,看起来甚至有些可爱,相信很多女性朋友都会喜欢这种设计。

DS 4S的内部充分体现了法系车的设计,有些人会认为它非常漂亮,但同时有些人会认为它极其丑陋。在后空间,由于DS 4S的轴距为2715毫米,后腿空间性能优于传统两厢车,中间平台的提升不太大,因此中间位置的乘坐舒适性得到很好的保证。在配置上,DS 4S标准配备了8个气囊、定速巡航、轮胎压力监测、静电除尘器、电动天窗和驾驶员座椅。整个车窗一键升降等,配置相对丰富。

动力方面,DS 4S仅配备一台1.6T涡轮增压发动机,与6档独立变速器相匹配。发动机最大马力为167,最大扭矩为240牛米,调节主要平稳舒适,100公里加速9.6秒,100公里油耗7-8L。虽然对于力臂式独立悬架没有独立的后悬架,但法系车在现场调整水平相对较高,实际体验不会比同等价格的独立后悬架车辆差,对于这款豪华两厢车,大家怎么看呢?

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现在的大众的车都是6档手自一体的分为 P,R,N,D(1 2 3 4 5 6),S P挡是驻copy车档 有手刹功能 在这个档位才能拔下钥匙 R档是2113倒车档 N档是停车挡是在等红灯的的时候 暂时停车的时候用的 D档是行车档 在往右移动是手自一5261体的手挡分为6个档位有“+-”档往上推是加档 往下推是减档 S档是运动档 是在超车 加速的4102时候用的 转速在3000转以上才能用的 不可以常用S档位 如果不明白的话可以给我留言 我是一汽1653大众4S点的员工 有什么维修保养问题也可以给我留言内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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