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正在播放相关视频:大家说车:日系车马自达和丰田本田谁更好?听这位美国车主怎么说【 播放不了点此报错 】

本田锋范这款车值得买吗?听听这位车主怎么说吧!

具体看车型了丰田4AGE 本田K20A 马自达MZR 等都是比较出名的具体看车型的情况,同款车型的不同排量,使用发动机都不同,情况也不同如马自达3 1.6排量使用的M86 2.0排量则使用的是MZR性能分很多方面,日系车的共性是油门轻,给油就有反映,但爆发力差,负载能力差丰本田注重高转速的动力输出效率,马自达注重中段输出效率,各有风格www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

广汽本田-锋范

马自达3这车和卡罗拉的发动机是两回事情,丰田的卡罗拉在动力上无法和马3相提并论,它更强调的是舒适性,而马自达3无论是动力还是操控都更胜卡罗拉一筹. 马自达3的发动机在2.0同级别当中,无人能敌.

购买车型锋范 2015款 1.5L CVT舒适版

众所周知,在国内的汽车市场,日系车和德系车一直是占据着领头羊的地位,多年来从未改变。而在日系车中,品牌影响力最广的无疑又是“日系三剑客”日产、本田、丰田。但对于马自达来说,它的技术

购买时间2016年08月

2002年开始,马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型。参考资料:百度百科—马自达 百度百科—日系车

裸车价格8.18万元

长安马自达3的测试成绩也仅次于丰田雷凌和卡罗拉,表现很优秀,接下来,看中保研测试成绩能否为长安马自达3的销量带来“引流”?现如今,中保研后续的多项测试将如“照妖镜”般为各测试车型正本清源,值得

平均油耗6.0L/100km

行驶里程3300公里

优点:选择这款车就是看中油耗低,性价比好,价格合理。省油,目前跑了3300公里油耗6.0。基本上市区跑得,外观跟老款对比比老款好看,有思域的味道。

缺点:车漆薄,噪音太高。噪音,胎噪和风噪控制的实在是一般,简配严重到不想说话,后轮鼓刹,后排座椅中间没靠枕,前排没阅读灯,没日行灯,后排不能放倒,大灯没有透镜,依然是卤素灯加反光杯的设计。这简配我也是醉了。后轮无内衬,无扶手箱,无前阅读灯,无cd,长天线,这些都后期可以改,但是后却鼓刹,忍不了啊,没法改的啊。

外观:外观说不上多美,也说不上难看,反正我还算比较喜欢这种风格。新锋范就漂亮多了。舒适版没有白色,这个最坑了,我还是比较喜欢白色的车子,虽然保养起来会比较麻烦点。

内饰:内饰太简陋,啥都没有,连收音机都没有,唯一好点的是织物座椅手感还不错,但是我买的是白色内饰,织物座椅太容易脏了,就买了个全包PU皮坐垫,还是很好看的!另外我自己还加装了一套导航,带行车记录仪和倒车影像,这样看起来才没有那么乞丐了!

空间:由于车身高度较低,所以头部空间就不是很理想。前排驾驶位的座椅可以六向调节,后排整天空间还行,只不过后排的头部空间在车顶线条设计和车高的共同作用下显得较为局促,后排座椅可以按比例放倒,靠背放平后空间变得更加灵活,储物空间,锋范的储物设计很平常,力求简单实用。储物槽、杯托、手套箱、扶手箱等等虽然不是很大很多,但是都很满足车主日常使用的基本要求。

配置:配置相对较低,这点我就不多说了,谁我买的低配车型就没有什么拿出手的了,谁让我们是乞丐呢。不过高配应该可以满足大多人需求。

动力:虽然是1.5排量的发动起,动力也是杠杠的,本来就是高转速发动机,提速快,稳定持续,只要舍得给油,在同级别中我还是比较满意的。

操控:学车的时候两圈半方向打死,小范要三圈多了半圈,个人觉得又是一项人性化的设计,在小角度转弯的时候你会感觉给给力的。操控整体稳健踏实,有家有室的朋友来试试。

油耗:不开空调的话,乡镇道路、省道、综合起来是百公里6.8升左右。一半的路程开空调的话,百公里大概是7.2-7.5升之间。油耗是相对比较满意的一点,完全符合我的要求。

舒适:除了对空间比较满意之外,整体的驾驶感受和乘坐感受还是不能和德系车相比,毕竟咱这个价格也不能要求太高,买发动机送车身的促销手段我们也只能接收了!哈哈!

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丰田中庸,稳定造就了这个厂商在于世界各强争夺市场中的稳步渐进。日本人恪守的“螺丝钉”精神在丰田旗下各个车款中都显而易见,全球销量冠军卡罗拉(Corolla)和和畅销车凯美瑞(Camry)无不把平庸发挥到极致,没有令人眼前一亮的优点,也没有让人紧抓不放的缺点。本田(Honda)是个孤傲的企业,正如本田宗一郎的坚持,这里面有太多技术狂的偏执。这是是继亨利·福特(Henry Ford)后,世界上第二个荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖章的汽车工程师。在整个企业受到工程师文化的熏陶下,Honda是一个真正的技术偏执狂,从S2000上那颗神发动机到2014新飞度那个1.5L排量的发动机爆发出不属于该排量的马力,还有各种Type-R在各大赛事中的精彩表现,作为一个曾经的Geek,没有理由不喜欢Honda。马自达(Mazda),心比天高,身为下贱。转子狂魔RX-7与GTR,NSX,以及EVO和STI曾担当着“五虎上将“的重任。Mazda对于小众技术的狂热丝毫不弱于Honda,如今的创驰蓝天(Skyactiv)技术和魂动造型更是让马3夺得去年澳洲销量冠军。还有全球第一萌车MX-5!内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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