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第八代高尔夫即将正式亮相,神车是否依旧“真香”?

高尔夫; 从来没有一2113个汽车厂商会像大5261众一样面对高尔夫簇拥者的压4102力而不得不每年都推出一款纪念版车1653型来回馈车迷,一款车到达如此地步,用车来形容它已经不是那么贴切了,因为它已经成了车迷心中的一种信仰,所以有了“神车”的名号,当然,由于一起打肿的简配,也会被车黑们贬义的戏称“神车”。 严格来说,高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的,它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的,综合来说,它的优点是:一:累计七代、积淀厚重,销量超过3000万;二:外观尽管家族化但还是十分的迷人(话说宝马、奔驰也是家族脸谱);三:内饰在做工和材质上非常的出色(七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料);四:优秀的底盘能带来更多的乐趣(即便是七代的非独悬挂,也是在四代驾驶者之车的基础上开发的,网上评测舒适性比六代的高,但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧);五:TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀(不喜欢TD组合的可以选择1.6版的,但是欧盟的环保政策,逼迫汽车厂商开发更小排量的机器,想获得更好的动力,只能加T了) 高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风,那就是以风之名来命名旗下众多车型,熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此,Golf则源自墨西哥湾的一股暖流,高尔夫到现在已经出到第7代车了,卖掉的车的数量单位是千万级的,一直比较热销,经久不衰,所以说是神车。当然卖得好,肯定有它的优点,比如动力、操控性、外观等追问这辆车在中国卖的好吗?追答有进口的GTI,也有一汽大众生产的,卖得都挺好的吧,是名字问题吧www.aiyanqing.com防采集请勿采集本网。

大众汽车,一直就是屡屡创造“神车”的品牌。

高尔夫是小钢炮,纯正德系大众血统。有很好的传承性。都很多代车型了。保值率高。但是只有这几代有双离合车型。建议还是购买自然吸气车型1.6的。故障率低。双离合还是故障率还是较高。不是很成熟!

往远了说,有一代神车甲壳虫。虽然最近已宣布停产,但其凭借经典的“虫子”造型,自1936年以来,一直畅销了八十余年;再往近点说,稍微有点年岁的朋友谁不认识桑塔纳和捷达?在国内市场,捷达与桑塔纳一度成为了大众的“标志”;更不用说永远的B级车标杆迈腾和帕萨特了。而大众旗下这么多“神车”,笔者认为最“大众”的,只有高尔夫。

一汽-大众-高尔夫 2017款1.6L 自动舒适型 购入价:13.09万元 油耗:7.3升/百公里 目前行驶:2147公里 最满意:颜值高,每次从车上下来都感觉自己也美起来了心情都跟着好了;开起来很顺畅,转向

坊间有一句玩笑话,大众只有一款车,那就是高尔夫。拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,再拉长点叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点是POLO。

高尔夫有小钢炮之称。大众的技术比较成熟,可靠安全性高。操控和动力也不错。

虽然是一种调侃,但也从侧面凸显高尔夫这款车是多么的经典了。自1974年诞生以来,经过了四十余年的演变进化,目前已经是第七代车型了,全球销量也早已超过3500万辆。其实说实话,第七代高尔夫车型早就上市多年了,虽然在合资两厢车市场上依然有常青树一般的竞争了,但也是时候进行换代了。

因为高尔夫是全球最好的紧凑两厢车之一,而且是大众最新平台研发的,不错的工艺、质量 身披TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱两件神器。

最近笔者从海外媒体获悉,大众第八代高尔夫车型将于北京时间10月25日0点在海外发布。高尔夫这款车型作为大众的“灵魂”车型,自然是十分受重视的。据悉,大众方面为这次的新车型投入了22亿美元的研发经费。

同级别车当中,精复细的内饰工艺,激光焊接车身(德系车优势,这个价位用这种技术,寥寥无几),涡轮增压发动机,DCT双离合变速箱(商品名DSG变速箱),第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也

从最近曝光的谍照来看,好吧,虽然外观相对于现款第七代车型确实是有些变化的,但可以肯定的是,“22亿”研发经费大部分是没有用到外观设计上的。不过考虑到大众车型一直以来都“长的像”的套路,笔者表示可以理解。大灯的变化是最大的,但是这样的“眼袋”设计,说好听了是有科技感,说不好听的就是没有精神了。其他方面,更多的是一些小细节的调整,与现款车型区别不大。

相对于保守的外观设计,内饰的变化就可以说是很“彻底”了。这次第八代高尔夫的内饰设计出乎意料的采用了大众家族其他车型上没有的全新设计,采用了全新的悬浮式双仪表盘和中控屏幕。但两块屏幕并不是完全连接在一起的,中间有一个很巧妙的弧度链接,看起来十分舒服。其实这样的双屏幕设计在豪华品牌比如奔驰宝马奥迪的车型上早就已经玩过了,不过在大众车型上还是首次出现,不知道是否今后会成为大众的内饰家族化设计了。

在动力方面,官方并未公布准确的动力信息。根据之前的爆料,海外版车型将采用1.0T三缸+12V电机和1.5T四缸发动机两种动力总成。引入国内后,大概率会保留1.2T的发动机,1.5T全新的发动机也大概率会取代现款1.6T发动机。当然了, 进阶版的GTI车型自然是跑不了的。300匹的EA888 2.0T加上48V轻混,值得期待。

其实高尔夫在国内市场畅销多年,除了“VW”的大众LOGO信仰加成,靠的还是可靠的质量稳定性以及良好的保值率。国人信奉中庸之道,高尔夫就是怎么选都不会错的那么一款车型。你要说他有什么突出的特长吧,还真没有;但同时,要找致命的缺点,更是完全没有。对于国人,不论是大众品牌,还是高尔夫车型,都是一种情怀。

而从大众品牌的角度来看,高尔夫早已不是一款单一车型这么简单了。新一代高尔夫的方方面面,都是大众品牌未来战略甚至是产品设计的一个方向。作为一款全球销量千万级别的车型,它几乎适合任何一位消费者。而在新车海外发布后,相信国产化的脚步也越来越近了,就让我们期待一下吧!

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随着社会的发展进步,我们的生活节奏也加快不少,那么买车用来代步是很多人都会做的事情,所以一般我们买车的时候都是希望找到性价比高的车,刚好今天有个朋友问发兔自己想买高尔夫,这车具体怎么样?,操控2113感还是很强的,年轻人开不错,挺5261合适的。与老款高尔夫车型相4102比,它的前脸与早前发1653布的海外版车型基本一致,前大灯组采用双段式LED日间行车灯,中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连,增强了一体感的视觉效果。而下进气格栅与雾灯区域则经过重新设计,看上去更加精致。车尾部分,它的设计与现款基本一致,但尾灯内部的LED光源采用了全新的设计布局,同时高配车型将会采用档次感更强的“双边共两出”镀铬排气管布局。至于新款高尔夫R-line车型,它将会继续保持相对新款高尔夫更加运动的外观风格,以改变一些细节设计的做法来突显其特别的身份。它的车内设计与现款基本一致,但加入了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸多媒体显示屏。据介绍,它的全液晶仪表盘可以显示导航、多媒体以及行车电脑等多种功能信息,这可是大众首次在紧凑型车中加入全液晶仪表这项配置。至于多媒体系统,它换装了全新的9.2英寸触摸屏幕,搭载第二代MIB信息娱乐系统。另外,它还配备了一键启动、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车等功能。新款高尔夫仍将搭载1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款发动机,其最大输出功率分别为110马力、116马力、131马力和150马力。在传动系统方面,它仍然有5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱可选。值得一提的是,1.4T全部车型的后悬架将由此前的扭力梁非独立悬架升级为独立悬架,大众高尔夫这款车个人认为优点是车子品牌知名度和保值性,做工方面比较好,缺点是该车型维修保养成本高,车子价位偏贵本回答被网友采纳,你好,高尔夫这款车辆的整体性价比还是相当不错的,你可以参考一下,挺不错的,适合年轻都市白领开内容来自www.aiyanqing.com请勿采集。

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